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ER6F, città e lunghi viaggi?
6778331
6778331 Inviato: 19 Gen 2009 0:43
Oggetto: ER6F, città e lunghi viaggi?
 

Salve Ragazzi, mi presento mi chiamo Diego e sono di napoli.

Sono in procinto di acquistare una moto.

Una moto che si ain grado di darmi affidabilità ed efficienza per le mie esigenze!

La prendotutti i giorni acquazzoni compresi, e quest estate la utilizzerei per un bel viaggetto Napoli Costa Azzurra, con il mio amico Sergio.

All'inizio ero propenso ad acquistare una gsx 650F.
Purtroppo non disponendo della somma economica richiesta per portarmi a casa la gsx mi sono indirizzato sull'usato.

Quindi alla Kawasaki ER6F.

Voi cosa mi dite oggettivamente? E'adatta all uso quotidiano sulle strade non proprio in ottimali condizioni di napoli?
E per quanto riguarda i viaggi a lungo raggio? Motore riparo della caena e carico bagagli?

Avrei trovato questa: Link a pagina di Tortoramoto.it



Beh ragazzi aspetto con impazienza i vostri "giudizi"

Saluti, Diego

Ultima modifica di DiegoCxT il 19 Gen 2009 23:58, modificato 1 volta in totale
 
6778352
6778352 Inviato: 19 Gen 2009 0:48
 

ciao diegooooo...

0509_doppio_ok.gif doppio_lamp.gif

lascio spazio ai proprietari della moto che stai per acquistare...

in questo forum c'è tutto e di piu...basta cercare...

a presto!!

lamps

p.s. sergio sono io...hihihihi 0509_mitra.gif


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6780408
6780408 Inviato: 19 Gen 2009 14:08
 

Salve Diego,
sono felice possessore da circa 1 anno di una Kawasaki er6 f .
La mia esperienza di guida (modesta..) mi ha indirizzato verso una naked non proprio esasperata e tutto sommato comoda anche per il passeggero.
La carena è si protettiva ma non ti aspettare il confort delle granturismo.
Le prestazioni per chi come me "passeggia" sono più che soddisfacenti e la facilità di guida la rende a mio giudizio una ottima entry level.
Io ho montato un bauletto di medie dimensioni così da non appesantire l'estetica ed avere comunque un pò di spazio in più.
Credo comunque di poterla consigliare per l'uso cittadino (occhio alle buche è un pò rigida) così come per brevi viaggi in compagnia.
Spero di esserti stato utile.
doppio_lamp.gif
 
6780440
6780440 Inviato: 19 Gen 2009 14:11
 

Ciao Diego, anche io sono a Napoli
Ho l'er6n da Maggio, modello 2008. Nuova 5300 € compresa immatricolazione. Ho 5000 km e mi trovo bene in città. E' una moto semplicissima, leggera, scattante ed anche bella, soffre lo sconnesso (buche e fossi di Napoli) In autostrada i lunghi viaggi si fanno sentire, infatti non molto adatta, dipende comunque da come si intende viaggiare.
Risente delle alte velocità essendo una nacked, il vento investe moltissimo il conducente, con un cupolino il 30% del vento viene deviato, e la moto risulta un po piu stabile. Spesso esco con gli Over50, essendo io un over, ed è dura star dietro ad un bmw a 150/160 se non per un breve tratto!
E' una moto divertente anche nel ritoccarla e personalizzarla, portatarga, frecce, specchi, paracolpi, marmitta, e quan'altro la arricchiscono a seconda dei gusti. Gomme originali e steli sono la pecca! Il prezzo che ti hanno proposto, dati i km è interessante. Ciao dino
La mia è questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
6785248
6785248 Inviato: 19 Gen 2009 21:58
 

Ciao Diego, ma parli della ER-6F o ER-6N?? Io ho la "F", quella carenata, da marzo 2008. La stagione scorsa ci ho fatto 8000 km, usandola tutti i giorni per andare al lavoro ( circa 60km fuori città + 10 km di città tutti i giorni) e qualche viaggetto, autostrada compresa.

La "F" in autostrada ripara senza problemi fino a velocità codice, oltre ho provato solo a brevi tratti per non rischiare la patente e... la pelle!!

Come entry level mi sento anch'io di dire che è ottima, maneggevole, economica nei consumi e divertente. Tralasciando i limiti dovuti al fatto che è una entry level (ad es. forcella economica, motore meno potente di altre 600, mancanza dell'indicatore benzina sui modelli 2006-2008) , nell'uso che dici tu a mio avviso gli unici limiti sono:

- per i lunghi viaggi: sella scomoda, dopo 3 giorni di moto il deretano mi resisteva max 40 minuti, poi era necessaria la sosta. Quest'anno penso che farò rifoderare e imbottire la sella, così si dovrebbe rimediare e con una spesa modica.
- in città, specialmente se fai coda, nei mesi caldi si attacca spesso la ventola e butta su un bel calore. Tutte le moto scaldano, c'è poco da fare, a vantaggio della ER-6 posso dirti che a me ha dato fastidio solo con temp ambiente molto alte (dai 30 gradi in su) e che comunque avendo lo scarico basso non hai il calore del terminale come tante altre moto.

Tutto sommato la vedo molto adatta per l'uso che descrivi.
Ciao.
 
6786612
6786612 Inviato: 20 Gen 2009 0:02
 

Salve ragazzi, grazie per le risposte.

Io sono intenzionato a prendere la ER6 F, quindi carenata...

Quest'estate ho in programma napoli costa azzurra come viaggio, diviso in tappe ovviamente, roma firenze genova tipo.

Mi dite che con questa moto è cosa fattibile?
 
6786726
6786726 Inviato: 20 Gen 2009 0:42
 

DiegoCxT ha scritto:
Mi dite che con questa moto è cosa fattibile?


Vai tranquillo, non avrai problemi. Ci potrai fare quel bel viaggio che hai organizzato, senza difficoltà, e allo stesso tempo ti ritroverai una moto molto agile e maneggevole in città e capace di darti soddisfazione nelle uscite domenicali con gli amici su percorsi misti.
Leggi qualche report degli amici del Forum che hanno fatto qualche bel viaggetto e ne avrai la conferma.
Saluti.
 
6786775
6786775 Inviato: 20 Gen 2009 1:06
 

Ah,tu mi confermi che sia adatta ale mie esigenze, e al bel viaggetto in francia... icon_biggrin.gif
 
6787342
6787342 Inviato: 20 Gen 2009 10:04
 
 
6788074
6788074 Inviato: 20 Gen 2009 12:29
 

Entrambi, lunghi viaggi e città. Magari non lunghissimi viaggi, ma non ti stare a preoccupare più di tanto, facendo delle soste ogni 100 km io mi sono fatto un bel po' di strada!!
 
6793965
6793965 Inviato: 20 Gen 2009 22:16
 

Ciao! Anch'io ho una er 6n e come già è stato scritto confermo la possibilità di fare viaggi anche lunghi con le giuste tappe intermedie. Sella poco imbottita = chiappe quasi blu dopo 100 km (peso quasi 100 kg.)....logicamente cum grano salis si può ovviare all'inconveniente (tappe caffè, rifornimento ecc.).
Comunque a titolo di esempio, io abito a circa 20 km a nord di Milano e mi sono portato a Strasburgo (500 km circa solo andata), Assisi (idem), Padova (280 circa), Portofino (180), Siena(520), logicamente per viaggi di almeno un week end.
Questo non per fare (come si dice a Milano) il "bauscia" (con la u francese), ma per convincere che la nostra "piccola" moto è praticamente inarrestabile.
Dimenticavo! i suddetti tragitti li ho fatti tutti con mia moglie come passeggero (50 kg.) e un bauletto da 30 litri. Quindi non proprio sottocaricata la ns.motina, vero?
Salutiiiiiii!
0509_banana.gif doppio_lamp_naked.gif
 
6796748
6796748 Inviato: 21 Gen 2009 12:50
 

beh, da quanto avete scritto dovrebbe essere adatta e capace di accompagnarmi i questi 3mila kilometri..

Siccome ne ho trovat una del 2006 con 1.700 km a euro 3.800 (concessonario) mi sapete dare qualche consiglio?
Nel senso ci sono differenze ra il modello 2006 e quelli successivi? Ovviamente parlo di differenze "sostanziali"

vi ringrazio ancora
 
6798135
6798135 Inviato: 21 Gen 2009 15:24
 

DiegoCxT ha scritto:
beh, da quanto avete scritto dovrebbe essere adatta e capace di accompagnarmi i questi 3mila kilometri..

Siccome ne ho trovat una del 2006 con 1.700 km a euro 3.800 (concessonario) mi sapete dare qualche consiglio?
Nel senso ci sono differenze ra il modello 2006 e quelli successivi? Ovviamente parlo di differenze "sostanziali"

vi ringrazio ancora


Nessuna sostanziale differenza e 1700 km sono proprio pochini, giusto il primo tagliando... accertatene. 0510_saluto.gif
 
6803238
6803238 Inviato: 21 Gen 2009 23:55
 

Ragazzi tramite un amico che lavora in concessionara ho saputo che la moto sta benissimo!

Unico problema: E' DEPOTENZIATA

Quindi dovrebbe essere ripotenziata!

Farequesto lavoro comporta qualcosa? Oppure la moto torna ai suoi cavalli senza nessuna diversità?

Ah, essendo un modello 2006, ho letto che ci sono stati problemi al telaio, secondo voi questa rientra? (i roblemi sn risultati alla serie oro, questa invece ha il telaio rosso, guardate il sito della moto ke vorrei comprare: Link a pagina di Tortoramoto.it )
 
6811247
6811247 Inviato: 22 Gen 2009 22:19
 

ragazzi!!! allora oggi sono stato al concessionario kawasaki di Fidenza!! ho chiesto informazioni e bhe.... penso proprio sarà la mia prima e prossima moto!! come prezzo direi mica male! ho chiesto, dato il mio utilizzo ovvero 70 km al giorno 90 tangenziale massimo 90km/h, se con la fe poteva migliorare, ma diciamo che fino a 130 praticamente con la n si va bene!! oltre inizia un pò a dar efastidio, m avolendo si può far montare il cupolino!! poi comunque a me piace troppo la N rispetto alla F!! eh niente!! poi mi j afatto vedere anche la versys!! e anche quella stradale! ma pià comoda come posizione! postura più alta e alcune migliorie tecniche!! però costa più di 1000 euro in più!! eh niente!! a questo punto aspetto solo di poterla provare!!!!! solo dopo l aprova privvederò all'acquisto!! yhauu!!! icon_biggrin.gif nn vedo l'ora!! 0509_doppio_ok.gif
 
6822775
6822775 Inviato: 24 Gen 2009 16:34
 

Ragazzi tramite un amico che lavora in concessionara ho saputo che la moto sta benissimo!

Unico problema: E' DEPOTENZIATA

Quindi dovrebbe essere ripotenziata!

Farequesto lavoro comporta qualcosa? Oppure la moto torna ai suoi cavalli senza nessuna diversità?

Ah, essendo un modello 2006, ho letto che ci sono stati problemi al telaio, secondo voi questa rientra? (i roblemi sn risultati alla serie oro, questa invece ha il telaio rosso, guardate il sito della moto ke vorrei comprare: Link a pagina di Tortoramoto.it )
 
6825166
6825166 Inviato: 24 Gen 2009 22:43
 

le moto "indagate" hanno questi numeri di telaio:
dal JKAER650AAA000196 al JKAER650AAA040679 per la versione senza ABS e se non sbaglio la colorazione 2006 conprende il nero-oro....ti conviene controllare
 
6825563
6825563 Inviato: 24 Gen 2009 23:52
 

Grazie mille, controllerò sicuramente... icon_smile.gif
 
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