ciao a tutti..non ho piu scritto perche ultimamente il mio scooter non ha problemi stranamente..èdiventato molto affidabile..parte al primo calcio con -8 e la neve ma vorrei avere un informazione..il cilindro((mhr replica)) ora ha precisamente 7000 km((in altri topic avevo scritto 10'000 ma avevo calcolato male))) e non sento cali di prestazioni..dite che è ora di cambiare il pistone o arriva a 10 mila?è trattato come un figlio..l albero non da cattivi segni..secondo me tiene a vita e non come dicono che col replica sbielli..tutte cose dette per sentito dire

eh lo so..ma sinceramente 160 euro di albero ce li potrei anche avere...ma 300 di manodopera che mi hanno chiesto no..farebbero 450 euro piu cuscinetti e paraoli...con quei soldi ci faccio ben altro...

eh no il problema è proprio che voglio continuare con i bifascia perche faccio molti chilometri e mi serve affidabile..per il motore stage non mi fido..le marmitte si dissaldano..fiduriamoci come fanno i cilindri..compro solo cose italiane..e se mi dite che il corsa va ancora meno escludo anche quello..per la sostituzione dei cuscinetti lo farei volentieri ma vuol dire aprire il blocco..e a quel punto metterei l albero..il problema non è il prezzo dell albero ma il prezzo della manodopera x aprire il blocco..quindi cambio pistone e gabbia rulli grazie mille..sto aspettando da mercoledi la shot presa da internet ma ancora non è arrivata..spero che vada bene ora sto montando la zx..e non va male come dicono..ha una coppia spaventosa ai bassi anche se allunga poco