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Problema sherco black panther [ Scarse prestazioni ] big one
7140374
7140374 Inviato: 10 Mar 2009 15:16
 

TopNicoRRX ha scritto:
se non rettifichi il diametro rimane il medesimo, ergo 49mm

ok,ma le fasce le compro separatamente o me le danno con il pistone?
 
7152672
7152672 Inviato: 11 Mar 2009 22:45
 

la filettatura dei getti per un phbn 16 è di 6mm?
un' altra cosa:se monto la marmitta devo aumentare solo il getto del massimo o anche quello del minimo?
 
7154065
7154065 Inviato: 12 Mar 2009 9:28
 

painkiller92 ha scritto:
la filettatura dei getti per un phbn 16 è di 6mm?
un' altra cosa:se monto la marmitta devo aumentare solo il getto del massimo o anche quello del minimo?
si phbn 6 mm, come i vhst...

il phbg invece ce l'ha da 5mm.


per la carburazione dipende, a volte basta solo aumentare il massimo, altrimenti va beh si può regolare anche spillo e minimo icon_wink.gif
 
7329274
7329274 Inviato: 6 Apr 2009 16:39
 

oggi mio papà mi ha portato a casa un' espansione big one e l' ho montata:adeso la moto ha perso un pò ai bassi,ma agli alti spinge il triplo a arriva a 105 e fa un suono pauroso tipo il cre 125 motard.
volevo chiedervi una cosa per la carburazione:quando sono a giri bassi la moto borbotta un pò ma agli poi smette e dopo una tirata fa un pochino di fumo...sono grasso?
non credo di essere magro perchè oggi ho fatto un giretto di 20 minuti e il radiatore era appena caldo che potevi lasciarci su la mano
 
7330041
7330041 Inviato: 6 Apr 2009 18:34
 

potresti postare le foto della marmitta bigone??? icon_smile.gif
 
7330175
7330175 Inviato: 6 Apr 2009 18:50
 

Pietro22 ha scritto:
potresti postare le foto della marmitta bigone??? icon_smile.gif

dammi un' oretta e le metto
 
7330416
7330416 Inviato: 6 Apr 2009 19:13
 

Ultima modifica di painkiller92 il 7 Apr 2009 18:58, modificato 1 volta in totale
 
7337702
7337702 Inviato: 7 Apr 2009 18:58
 

oggi stavo guardando meglio la marmitta e ho notato che non ha nessuna scritta sull' espansione e non ha neanche i numeri che si trovano sulle marmitte omologate...i più esperti potrebbero dirmi se è davvero una big one? perchè da quanto mi risulta dovrebbe avere stampata l' omologazione
 
7337743
7337743 Inviato: 7 Apr 2009 19:02
 

per essere big one sembra proprio di si che lo è, comunque nemmeno all'interno nella faccia che guarda il gt c'è l'omologazione?
 
7338266
7338266 Inviato: 7 Apr 2009 20:04
 

TopNicoRRX ha scritto:
per essere big one sembra proprio di si che lo è, comunque nemmeno all'interno nella faccia che guarda il gt c'è l'omologazione?

niente di niente da nessuna parte...però ho notato che spinge moltissimo agli alti e l' allungo sembra non finire mai,ma la big one non dovrebbe essere da medi e tappare un pò sul nero?
 
7338396
7338396 Inviato: 7 Apr 2009 20:15
 

painkiller92 ha scritto:
TopNicoRRX ha scritto:
per essere big one sembra proprio di si che lo è, comunque nemmeno all'interno nella faccia che guarda il gt c'è l'omologazione?

niente di niente da nessuna parte...però ho notato che spinge moltissimo agli alti e l' allungo sembra non finire mai,ma la big one non dovrebbe essere da medi e tappare un pò sul nero?
dovresti fare il paragone con una marmitta davvero da alti per direlo.

comunque mi sorge un dubbio, la bigone produce gli scarichi per le sherco nella scherco cup, è possibile che ti abbiano dato uno scarico non omologato un pò più aperto, più simile come progettazione a quello per le sherco ufficiali della cup icon_wink.gif
 
7338535
7338535 Inviato: 7 Apr 2009 20:26
 

TopNicoRRX ha scritto:
dovresti fare il paragone con una marmitta davvero da alti per direlo.

comunque mi sorge un dubbio, la bigone produce gli scarichi per le sherco nella scherco cup, è possibile che ti abbiano dato uno scarico non omologato un pò più aperto, più simile come progettazione a quello per le sherco ufficiali della cup icon_wink.gif

eh già ecco qui: Shercoitalia.com e mio padre mi ha detto che l' ha preso direttamente dalla ditta...adesso si spiega tutto.
comunque gente che ha provato il nero con la giannelli ci è rimasto male quando ha sentito quanto allungava questa
 
11488518
11488518 Inviato: 8 Mar 2011 21:52
 

Prima
di tutto scusate il ritardo icon_asd.gif comunque anch'io ho un problemo con il mio sherco.Ho uno sherco basic 50cc del 2011 arrivato con il carburatore 16.
Ho tolto le strozzature ma il motore va malissimo e il mio conta-km segna i 75 e messo a confronto con un beta del mio amico(track motard 50cc) segnava circa 10 km\h in più!!!!! secondo voi come è possibile?
 
11488871
11488871 Inviato: 8 Mar 2011 22:34
 

Sherco1 ha scritto:
Prima
di tutto scusate il ritardo icon_asd.gif comunque anch'io ho un problemo con il mio sherco.Ho uno sherco basic 50cc del 2011 arrivato con il carburatore 16.
Ho tolto le strozzature ma il motore va malissimo e il mio conta-km segna i 75 e messo a confronto con un beta del mio amico(track motard 50cc) segnava circa 10 km\h in più!!!!! secondo voi come è possibile?


Posto che la carburazione sia corretta e gli strozzi siano stati tolti tutti,suppongo sia la marmitta enormemente strozzata...appena montata la Big One della Sherco Cup la mia moto ha cambiato totalmente carattere

P.S. Tutto ciò è valido se monti rapporti decenti,se monti 11-60 come avevo io appena acquistata la moto non puoi pretendere granchè in velocità
 
11488936
11488936 Inviato: 8 Mar 2011 22:42
 

Sherco1 ha scritto:
Prima
di tutto scusate il ritardo icon_asd.gif comunque anch'io ho un problemo con il mio sherco.Ho uno sherco basic 50cc del 2011 arrivato con il carburatore 16.
Ho tolto le strozzature ma il motore va malissimo e il mio conta-km segna i 75 e messo a confronto con un beta del mio amico(track motard 50cc) segnava circa 10 km\h in più!!!!! secondo voi come è possibile?
Allora inanzitutto quando la sblocchi devi ingrassare un pò la carburazione. Dopo aver fatto ciò controlla i rapporti probabilmente saranno abbastanza corti. Poi un motard conta che ha i rapporti un pelino più lunghi.

Per il contakm è facile che siano sbagliati 0509_up.gif
 
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