guarda l'ultimo annuncio di questa pagina....il concessionario è un mio carissimo amico quindi garantisco sulla moto....i km sono pochissimi (originali)....non avrà tutti gli accessori che hai scritto su.....ma per quel chilomentraggio ci penserei!

Link a pagina di Moto.it

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la moto non è depotenziata! o sbaglio?

ops....credo di no....mi dispiace!
anche se devo ammettere che l'idea di sposarti mi avrebbe fatto ripotenziare la moto se fosse stata depo!
sto guaio già l'ho passato pochi mesi fa! .................

31 mila km non sono pochi...
in più non farti incantare tanto dagli accessori,, sono un pò specchietti per allodole.

Controlla gli scarichi, i Remus potrebbero non essere omologati

bè..mi darebbe anche gli originali inclusi nel prezzo ...e poi si..quei 31000km mi fanno desistere..e non poco

Io con un 900 ci ho fatto 60000 chilometri e quando l'ho venduto non beveva un filo d'olio oltre ad andare più forte che da nuovo...

Tempo fa ho avuto modo di conoscere un signore proprietario di una 851 SP3 (motore un tantino più spinto del classico 750 2 valvole, quindi...) che con la sola manutenzione ordinaria era arrivato a 100000 chilometri senza il minimo problema.

Il mio amico Sauro ha preparato in maniera piuttosto pesante un 900 con 50000 chilometri senza nemmeno pensare di aprire la parte bassa del motore. E quel motore va come un treno senza bere un filo d'olio e senza dare il minimo problema...

A 30000 chilometri un 750 è come nuovo, vai tranquilla. Piuttosto il prezzo mi pare troppo altro, quello sì...

ciao swetta..se ti puo' essere di aiuto io nel 2006 aquistai un ss 900 ie mod 2000 (come la mia) per tenerla come pezzi di ricambio era perfetta (smontata e controllata pezzo per pezzo e messa a "magazzino" ) ..unici 2 difetti paraolio ammortizzatore posteriore scoppiato causa buca e leggero intaccamento nel serbatoio in un punto da ruggine...pagata 1600€ (fatta demolire da me al proprietario a SUE spese) 14000 km reali e telo coprimoto in omaggio...

Guarda non e' per sminuire il modello..a me piace ancora tanto..continuo a spendergli dietro soldi in modifiche e accessori.. ma penso che 2000 per il 750 e' gia un bel guadagnare per il proprietario..purtroppo il mercato e' cosi'..se dovessi venderla per qualsiasi motivo dopo poco ti accorgeresti che non e' per niente facile venderla qui in italia..gli aquirenti sono gente appassionata del modello e i venditori quando vedono l'interesse ci marciano...per gli accessori puoi fane a meno specie per gli specchietti che sicuramente non saranno omologati..

vedi tu..l'ss e' un modello particolare..va meno del ninja (in senso globale di prestazioni) costa di piu' in manutenzione (se la fai fare..io mi arrangio) non e' facilmente rivendibile pero' non la cambierei mai per una jap (ho avuto 3 kawa ma l'erogazione ad alti giri proprio non mi piace..)se hai occasione provale entrambe..magari come passeggera se non hai molta pratica..ti farai gia' l'idea verso quale orientarti..a volte un modello piace molto ma delude sotto altri aspetti io ero andato alla cieca nel '94 quando aquistai la faro quadro (e venivo dal zzr 600) ma restai contento con Ducati poi il 2 valvole ha proprio le qualita' che cercavo...

...però sono sicura che con me un bicilindrico..non duri molto

Io comunque ne ho appena acquistata una alle pari condizioni di quella che vorresti prendere tu a 2000 euro, con scarichi roads in titanio + originali, specchietti in carbonio + originati (metti gli originali sennò non vedi nulla) appena tagliandata comprese le gomme nuove.. Scendi di prezzo o cercane un altra!!!

quanti km???