twin wall [consigli manubrio]

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6755182

6755182 Inviato: 15 Gen 2009 19:35
Oggetto: twin wall [consigli manubrio]

ciao ragazzi mi conviene comperare un twin wall a 100 che vantaggi ho poi c'è più confort??

Rebock

Foglio Rosa

Ranking: 10

6755224

6755224 Inviato: 15 Gen 2009 19:40

il twinwall è un ottimo manubrio, forse il migliore, adesso anch io lo montero, dopo averlo provato

rive872

250 Champ

Ranking: 2571

6755264

6755264 Inviato: 15 Gen 2009 19:43

è della renathal giusto?

FRANKILIA

Senza Freni

Ranking: 177

6755282

6755282 Inviato: 15 Gen 2009 19:45

FRANKILIA ha scritto:

è della renathal giusto?

SI ma mi sapete dire se diminuisce le vibrazioni?

Rebock

Foglio Rosa

Ranking: 10

6755332

6755332 Inviato: 15 Gen 2009 19:49

io so che qul manubrio è resistentissimo, è inistruttibile... non ricordo dove avevo letto che se si iegava o rompeva (cosa impossible) andavi dove lo avevi compratoche te lo cambiavano grauiamente

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

6755353

6755353 Inviato: 15 Gen 2009 19:51

non l'o mai sentito,non è da molto che è in giro allora...

FRANKILIA

Senza Freni

Ranking: 177

6755385

6755385 Inviato: 15 Gen 2009 19:53

Rebock ha scritto:

SI ma mi sapete dire se diminuisce le vibrazioni?

Ma è con traversino o senza? e poi specifica che modello è.

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

6755387

6755387 Inviato: 15 Gen 2009 19:54

FRANKILIA ha scritto:

non l'o mai sentito,non è da molto che è in giro allora...

ma qualcusa sa dirmi se fa diminuire le vibrazioni

Rebock

Foglio Rosa

Ranking: 10

6755422

6755422 Inviato: 15 Gen 2009 19:56

Rebock ha scritto:

ma qualcusa sa dirmi se fa diminuire le vibrazioni

per le vibrazioni è un manubrio normale ha solo una cosituzione più robusta (il doppio di manubri in ergal) e quindi più difficile da piegare e stortare

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

6755433

6755433 Inviato: 15 Gen 2009 19:57

luckymx ha scritto:

Ma è con traversino o senza? e poi specifica che modello è.

con il traversino il modello 994

Rebock

Foglio Rosa

Ranking: 10

6755444

6755444 Inviato: 15 Gen 2009 19:58

FRANKILIA ha scritto:

non l'o mai sentito,non è da molto che è in giro allora...

è stato uno dei primi manubri oversize cioè da 28 mm è composto da due tubi uno dentro l'altro, nei primi si crepava il tubo più esterno e non era facile accorgersi, perchè dove c'e la congiunzione dei due tubi c'è un gommino che copre.

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

6755575

6755575 Inviato: 15 Gen 2009 20:09

Rebock ha scritto:

con il traversino il modello 994

Hai ragione il twinwall è con traversino il fatbar senza, Io ho il 997 non sò cosa cambi dal 994 ma mi trovo bene, sicuramente flette meno di un 22 e forse è meno comfortevole però ti dà maggiore guidabilità e poi non si piega, se non ti dà fastidio il traversino prendilo.

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

6755676

6755676 Inviato: 15 Gen 2009 20:18

il twin-wall è il manubrio per eccelenza, con questo manubrio sono stati vinti moltissimi mondiali! Rispetto ad un 22 mm o a un manubrio da 28 senza traversino, risulta un pelo più rigido ma la guida non penso ne risenta,anzi! In oltre è molto resistente e credo che per piegarlo ci vuole un bel "volo"... Io sono un fermone, forse anche di più, ma con questo Renthal mi sono trovato sempre bene e in oltre lo monti una volta e non hai più il pensiero di piegarlo se fai una scivolata anche stupida. I numeri che vedi impressi tipo 994 o 997 servono per capire che piega sia ( la 997 è la più diffusa e usata). Diciamo che costa abbastanza ma è un "investimento" di cui non mi sono mai pentito!

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

6756035

6756035 Inviato: 15 Gen 2009 20:46

si se veramente ti dicono che se si piega te lo cambiano allora mi devono 5 manubri ....

sinceramente mi sono trovato malissimo ora sono su tommaselli da una vita

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6756275

6756275 Inviato: 15 Gen 2009 21:05

Ludo237 ha scritto:

si se veramente ti dicono che se si piega te lo cambiano allora mi devono 5 manubri ....

sinceramente mi sono trovato malissimo ora sono su tommaselli da una vita

ludo ma ti diverti a piegar manubri

ok che io ne ho piegati 3 in 1 settimana ma era un eccezzione

lapo89

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6757229

6757229 Inviato: 15 Gen 2009 22:23

cioè tu ludo hai piegato 5 twin-wall? In tutta onestà non ci credo...

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

6757972

6757972 Inviato: 15 Gen 2009 23:46

jeremy2 ha scritto:

cioè tu ludo hai piegato 5 twin-wall? In tutta onestà non ci credo...

3 sul 125(ma 1 l'abbiamo comprato con la moto era un pelino storto ) , 1 sul cr250 e uno sull yz250 (mio fratello) e proprio per questo che sono passato al tommaselli io e al fatbar mio fratello

tutto ciò nell arco di 2 anni emmezzo

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

6760257

6760257 Inviato: 16 Gen 2009 13:56

allora vai da un conce perchè è vera la storia che se pieghi il Twinwall (naturalmente serve il certificato di garanzia che ti dovrebbe rilasciare il venditore) te ne ridatto uno nuovo dello stesso colore GRATIS

io lo prenderei però preferisco uno senza traversino.... quindi penso che prenderò un protaper da 28.....

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

6761231

6761231 Inviato: 16 Gen 2009 15:40

ld90 ha scritto:

io lo prenderei però preferisco uno senza traversino.... quindi penso che prenderò un protaper da 28.....

io ho il protaper da 28 mi trovo veramente bene

piega whidam o come si scrive

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

6761273

6761273 Inviato: 16 Gen 2009 15:46

Kumark ha scritto:

io ho il protaper da 28 mi trovo veramente bene

piega whidam o come si scrive

WindHAM...ricorda vento di prosciutto come dice franz...

elbartolo

Ospite

Ranking: -

6761583

6761583 Inviato: 16 Gen 2009 16:23

Sicuramente il twinwall è uno dei migliori manubri che sia stato prodotto, però ognuno lo interpreta come vuole. C'è chi dice che non va bene, altri che vanno bene. Intanto devi vedere 2 cose:
-come è messo (intendo usura, stato del traversino ecc)->solo se è usato;
-posizione di guida (che è la cosa fondamentale);
La scelta del manubrio è un fatto strettamente personale, perchè ogni pilota ha il proprio punto di vista e la propria guida. C'è chi preferisce i manubri a piega alta, e chi a piega bassa. Prima di acquistarlo ti conviene provarlo e vedere come ti trovi nella posizione in piedi, in curva e in staccata. Adesso per il mio parere personale, lo trovo un'ottimo manubrio e non mi ha mai dato problemi.
Comunque ricorda:
piega alta= maggior sicurezza nella guida in piedi e nelle staccate;
piega bassa= maggior facilità a curvare;

ManuMX

Derapata

Ranking: 419

6762021

6762021 Inviato: 16 Gen 2009 17:20

io uso un wirtz piega ktm factory(ancke se in realtà non è una piega è praticamente dritto

)e mi trovo benissimo anche se vorrei provare il twin wall

Ultima modifica di lapo89 il 17 Gen 2009 17:27, modificato 1 volta in totale

lapo89

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

6763802

6763802 Inviato: 16 Gen 2009 20:12

caspita ludo che sfiga!!! personalmente mi trovo molto bene con il twin-wall piega 997... ho avuto anche il pro-taper: comodo in guida ma il fatto che non ha il traversino mi dava la sensazione di volare avanti sulla moto...

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

6774181

6774181 Inviato: 18 Gen 2009 14:29

elbartolo ha scritto:

WindHAM...ricorda vento di prosciutto come dice franz...

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1370

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