Alaxandair ha scritto:
Controproducenti? Non capisco, è per via della tuta?
Scusa, ma in caso di impatto, scucitura della tuta e conseguendo spostamento del paraschiena; nel secondo impatto della caduta, non dovrebbe proteggere di meno?
(o quei piloti hanno il satra lvl3? alej non penso ce l'abbia...)
Le bretelle non servono granchè e sono controproducenti se tirate giuste, vanno sempre tenute lasche altrimenti il back tende a salirti sul collo.
In caso di impatto o scivolata non c'è scucitura della tuta, sulle tute dei piloti le cuciture son ribattute e nelle zone più esposte (spalle , gomiti, ginocchia) ci sono delle plastiche che sfregano per prima, ma pure queste sono inutili.
Nessun level3, sui back per i piloti viene tenuto conto del rischio da penetrazione