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differenze tra ruota alta e bassa
6722311
6722311 Inviato: 11 Gen 2009 23:08
Oggetto: differenze tra ruota alta e bassa
 

ragazzi, ieri ho distrutto il mio liberty, e quindi mi trovo costretto a comprare uno scooter nuovo... volevo chiedere qualche informazione sulla cosidetta "ruota bassa" poichè non ero soddisfatto della tenuta in curva del mio liberty (1999).

ho trovato un mini-topic a riguardo, ma parla quasi solo di buche...

va bene la ruota bassa in città ? come si comporta in curva ? e con la pioggia ? tenuta ?

ragazzi per piacere mi potete elencare tutti i pregi e difetti ?

grazie mille icon_biggrin.gif


p.s. avevo in mente il phantom f12 r.... come va ?
 
6723706
6723706 Inviato: 12 Gen 2009 10:58
 

Ciao, allora lo scooter con la ruota bassa è un pò più stabile e tiene meglio la strada di quello con le ruote alte, certo per la città è meglio avere lo scooter a ruote alte per via della strada rovinata, binari del tram buche ecc.
Poi non dimentichiamo che lo scooter a ruote basse a un vano sottosella più profondo e capiente.

L'f12r è un'ottimo scooter facile da elaborare ed ha una ciclista molto buona. icon_wink.gif
 
6724191
6724191 Inviato: 12 Gen 2009 12:44
 

e per quanto riguarda la pioggia ?
 
6725361
6725361 Inviato: 12 Gen 2009 15:05
 

le ruote basse a parte nelle buche sono molto meglio di quelle alte!+ stabilita,+controllo col bagnato e reggono di piu nelle curve!cioe e piu difficile che ti slitti la gomma pure perche di solito sono pere piu larghe!
 
6728007
6728007 Inviato: 12 Gen 2009 19:49
 

lorev32 ha scritto:
Ciao, allora lo scooter con la ruota bassa è un pò più stabile e tiene meglio la strada di quello con le ruote alte, certo per la città è meglio avere lo scooter a ruote alte per via della strada rovinata, binari del tram buche ecc.
Poi non dimentichiamo che lo scooter a ruote basse a un vano sottosella più profondo e capiente.

L'f12r è un'ottimo scooter facile da elaborare ed ha una ciclista molto buona. icon_wink.gif
facile da elaborare... mica tanto.. con quella merdosissima centralina con 50 limitatori che servono per risparmiare un po di benzina..
 
6731813
6731813 Inviato: 13 Gen 2009 9:57
 

scusate...(non c'entra niente, ma oramai ci siamo...)

come si fà a levare i blocchi alla centralina ? i limitatori...etc...etc...
 
6735779
6735779 Inviato: 13 Gen 2009 18:31
 

scioscia92 ha scritto:
scusate...(non c'entra niente, ma oramai ci siamo...)

come si fà a levare i blocchi alla centralina ? i limitatori...etc...etc...
la cambi
 
6739760
6739760 Inviato: 13 Gen 2009 23:41
 

una differenza importante è che più una gomma è bassa, con medesima mescola quella a ruota bassa tenderà a usurarsi più in fretta e a scaldarsi molto di più visto che a medesima velocità una porzione di gomma tocca l'asfalto più volte rispetto alla ruota alta...

ruota bassa non vuol dire per forza maggiore stabilità in curva...dipende dalla gomma e dal cerchione in se.....dal peso totale....
 
6740036
6740036 Inviato: 14 Gen 2009 0:33
 
 
6741487
6741487 Inviato: 14 Gen 2009 11:36
 

quoto con carbon

e in piu aggiungo, io ti consiglio un nrg power o aerox
 
6915995
6915995 Inviato: 6 Feb 2009 15:44
 

Ho40f12r ha scritto:
lorev32 ha scritto:
Ciao, allora lo scooter con la ruota bassa è un pò più stabile e tiene meglio la strada di quello con le ruote alte, certo per la città è meglio avere lo scooter a ruote alte per via della strada rovinata, binari del tram buche ecc.
Poi non dimentichiamo che lo scooter a ruote basse a un vano sottosella più profondo e capiente.

L'f12r è un'ottimo scooter facile da elaborare ed ha una ciclista molto buona. icon_wink.gif
facile da elaborare... mica tanto.. con quella merdosissima centralina con 50 limitatori che servono per risparmiare un po di benzina..

hai ragione icon_xd_2.gif .. comunque di tenuta in cura sul bagniato ecc.. sono molto meglio li scooter a ruota bassa che sono piu maneggevoli secondo me.. icon_wink.gif
 
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