Differenza tra cilindri di moto e motorini

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6667841

6667841 Inviato: 4 Gen 2009 18:49
Oggetto: Differenza tra cilindri di moto e motorini

differenze tra cilindri di moto e di motorini.
ho un yamaha dt 50 e voglio mettere su un top viola, ma se lo compro su internet, non so quale prendere se nn so la differnza tra moto e motorini e ho paura di sbagliare acquisto
grazie in anticipo
se volete mi potete pure dare un consiglio su quale cilindro mettere

jonnylly1992

Foglio Rosa

Ranking: 1

6667902

6667902 Inviato: 4 Gen 2009 18:56

su ebay vieve specificato se è x scooter o moto vai tranqui

falco93

Senza Targa

Ranking: 46

6667960

6667960 Inviato: 4 Gen 2009 19:01
Oggetto: Re: differenza tra cilindri di moto e motorini

jonnylly1992 ha scritto:

lo prendi per il tuo blocco, anche tra gli scooter ci sono vari blocchi e quindi è facile sbagliarsi per chi magari manco sa cosa monta la sua moto...Quindi sfogli il libretto di istruzioni, cerchi su internet e trovi il blocco del tuo dt e poi acquisti su ebay il 2plus...

Mrc92

MotoGp

Ranking: 1129

6667962

6667962 Inviato: 4 Gen 2009 19:01

Credo che il dt50 monti il blocco minarelli am6, se è così(aspettiamo conferme), vai su siti come billo, quartomotoricambi o anche su e-bay e ordini un top 2plus (chiamato anche top viola) per am6.
P.S. splendido cilindro il 2+!! Fidati è veramente un buon acquisto.

F12_92

Senza Freni

Ranking: 140

6667980

6667980 Inviato: 4 Gen 2009 19:03

si oppure metti il nome della moto e lo trovi

falco93

Senza Targa

Ranking: 46

6674362

6674362 Inviato: 5 Gen 2009 17:56

I 50 a marce in genere hanno 2 tipi di motori: Il minarelli am6, o altrimenti il blocco piaggio-derbi.
Il yamaha dt 50 monta il minarelli am6 (come ha già detto F12_92). Il minarelli am6 è il più diffuso 50 a marce; il piaggio-derbi lo montano solo la derbi senda e l'aprilia rx di nuova generazione.
Poi ultimamente sono saltati fuori tanti nuovi marchi cinesi-taiwanesi e simili e può darsi che usino blocchi diversi, ma comunque non è il tuo caso

Saltafossi

Ospite

Ranking: -

6885240

6885240 Inviato: 2 Feb 2009 16:32

se vuoi un consiglio monta il top nero xk il top viokla è buono ma nn dura granché poi cn il top viola devi cambiare un sacco di roba ,top nero, 19 e vai sul sicuro e stai giù anche col prezzo io avevo un amico cn queste cs e anche cn la arrow e gli viaggiucchiava molto bn

fortune

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

6885282

6885282 Inviato: 2 Feb 2009 16:37

avevo un amico ke aveva il dt con top nero 19 arrow e gli viaggiava bene,il top rosa è un buon cilindro ma io fossi in te nn lo metterei xk poi devi sconvolgere il motore andando a spendere tnt.

fortune

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

6888407

6888407 Inviato: 2 Feb 2009 21:50
Oggetto: Re: Differenza tra cilindri di moto e motorini

jonnylly1992 ha scritto:

allora...

un gruppo top viola per il vecchio blocco piaggio è in realtà di colore blu (il 2 plus) dunque non puoi sbagliare

il blocco per scooter ha il raffreddamento che non pass per i carter, ha dei tubicini che arrivano dal radiatore di raffreddamento e vanno nella pompa dell'albero e poi direttamente sul gt tramite un'altro tubo

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6888904

6888904 Inviato: 2 Feb 2009 22:36

nn comprare su ebay...vai su siti specializzati,tipo castiglione, biolla ecc....
Link a pagina di Biollamotors.it

miraccomando prendi quello con testa scomponibile, che costa un pochino di piu per da piu rdc, ed è piu potente, quasi un cv in piu del monopezzo

Gianmars

Impennata

Ranking: 338

6892976

6892976 Inviato: 3 Feb 2009 16:24

Gianmars ha scritto:

nn comprare su ebay...vai su siti specializzati,tipo castiglione, biolla ecc....
Link a pagina di Biollamotors.it

miraccomando prendi quello con testa scomponibile, che costa un pochino di piu per da piu rdc, ed è piu potente, quasi un cv in piu del monopezzo

ma quale cv in piu, meno pippe mentali raga

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

6896284

6896284 Inviato: 3 Feb 2009 21:57

Almeno sugli scooter ha più cavalli..Poi ha un raffreddamento migliore e visto che il 2+ è un cilindro abbastanza spinto ed in ghisa non vedo perchè non sia consigliabile un testa scomponibile

Girinpeppo69

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

6897320

6897320 Inviato: 4 Feb 2009 0:03

THCR ha scritto:

ma quale cv in piu, meno pippe mentali raga

bhè... nn sara un cavallo in piu pero c'è qualche differenza!!

p.s.: my birthday!!!

Gianmars

Impennata

Ranking: 338

6901442

6901442 Inviato: 4 Feb 2009 17:20

Gianmars ha scritto:

bhè... nn sara un cavallo in piu pero c'è qualche differenza!!

p.s.: my birthday!!!

il colore

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

6903006

6903006 Inviato: 4 Feb 2009 20:23

ma quindi sta testa scomponibile li vale i 20 euro o no???

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

6903103

6903103 Inviato: 4 Feb 2009 20:35

Girinpeppo69 ha scritto:

Almeno sugli scooter ha più cavalli..Poi ha un raffreddamento migliore e visto che il 2+ è un cilindro abbastanza spinto ed in ghisa non vedo perchè non sia consigliabile un testa scomponibile

non ha detto che non è consigliabile, ha detto che non prendi un cv in più, anche io all'inizio credevo a quel dato che girava da qualche parte, ma non mi pare vengano cambiati RDC e squish

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6904915

6904915 Inviato: 4 Feb 2009 23:40

Il principale vantaggio della testa scomponibile è un miglior raffreddamento

RiCcIoLo494

Sbk

Ranking: 954

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