consuma senz'altro di più la Gsr 600 rispetto al Nexus in tutte le condizioni, in particolare in città dove il motore suzuki lavora quasi sempre con marce basse e numero di giri relativamente alto il divario è maggiore che altrove, poi considera che si tratta di un quattro cilindri da 98 CV contro un monocilindrico da 40 CV, direi che siamo agli antipodi come architettura del motore, potenza e consumi specifici

per il discorso assicurativo non dovrebbe esserci una grande differenza perchè entrambe sono nella fascia tariffaria "oltre 400 cc"

In che senso vuoi mettere? mentre da uno scoter 400 a un 500 di assicurazione cambia? ultima cosa ma non e' possibile nella Gsr mettere un cavalletto centrale? anche artigianale? Se no nelle salite o nelle navi come la parcheggiate?

Vuoi mettere perchè mi piacciono molto di più le moto e quindi il gsr