Come qualcuno sa, al mio Derbi gli avevo montato il carburatore da 19 e il pignone 14/58. Una settimana fa ho comprato testa 80cc Polini con camicia in alluminio e cilindro in ghisa, che sarebbe la versione testa nera ma di color "ghisa" per non dare tanto nell occhio; dopo averla montata mi rendo conto che ha un sacco di coppia ai bassi confronto a prima javascript:emoticon(''). Secondo voi posso allungare ancora di un dente il pignone? Giusto per avere un pò più di allungo!!! Me lo tiene o muore in salita? Grazie rispondente in tanti... Auguri di buon anno....

Come qualcuno sa, al mio Derbi gli avevo montato il carburatore da 19 e il pignone 14/58. Una settimana fa ho comprato testa 80cc Polini con camicia in alluminio e cilindro in ghisa, che sarebbe la versione testa nera ma di color "ghisa" per non dare tanto nell occhio; dopo averla montata mi rendo conto che ha un sacco di coppia ai bassi confronto a prima javascript:emoticon(''). Secondo voi posso allungare ancora di un dente il pignone? Giusto per avere un pò più di allungo!!! Me lo tiene o muore in salita? Grazie rispondente in tanti... Auguri di buon anno....

secondo me devi accorciare la corona di due denti se un dente di pignone è troppo,comunque come è già stato detto in un motard bisogna privilegiare l'accellerazione e la ripresa...

polini nero?Mai visto

secondo me devi dire meno balle o seno dire cose un po sensate...
perche magari celai sto polini, ma sara il normale polini in ghisa...
perche camicia in alluminio e cilindro in ghisa, aparte che non esistono, questo significa proprio che non sai niente, siccome nei cilindri in ghisa la canna è anche in ghisa, invece nei cilindri in alluminio, la canna non è in alluminio, siccome è un materiale morbido, e allora hanno la cromatura, che è un riporto di materiale molto duro...
quindi il tuo cilindro direi proprio che non esiste

secondo me devi dire meno balle o seno dire cose un po sensate...
perche magari celai sto polini, ma sara il normale polini in ghisa...
perche camicia in alluminio e cilindro in ghisa, aparte che non esistono, questo significa proprio che non sai niente, siccome nei cilindri in ghisa la canna è anche in ghisa, invece nei cilindri in alluminio, la canna non è in alluminio, siccome è un materiale morbido, e allora hanno la cromatura, che è un riporto di materiale molto duro...
quindi il tuo cilindro direi proprio che non esiste

E io invece non capirò mai perchè dovete sempre trovare da diere ed essere così s*****i con quelli nuovi...e smettetala con ste faccine --> sono veramente fastidiose per me

si ma dal topic sembra che lui sto gt non celabbia...
comunque boh siamo diversi bon pace

ma lui non ha detto di avere la moto + potente del mondo giorgy ma come sei messo?? In primis è stato gentile ad augurarci il buon anno e anche te lo auguro...Forse non ne capirà un c***o di motori già che uno ha il gt polini con la camicia in ghisa ( la cravatta com'è in alu ?? ) e il 19 con tutto il resto originale ti fa capire il suo alto grado di cultura dei motir però ha chiesto...allugando di un dente ( che poi si dovrebbe dire aggiungendo ) in salita mi muore?? Stop...comunque rispondendendoti dipende da che marcia la prendi la salita non c'entra i rapporti