si io lo so infatti non glielo fatta fare, ake se ho poco ranking non sgnifica che non so niente,un getto costa 1 euro e 50.

però se uno non sa come si ricarbura lo lascia fare al mecca, ma questo nn mi riguarda

si io lo so infatti non glielo fatta fare, ake se ho poco ranking non sgnifica che non so niente,un getto costa 1 euro e 50.

però se uno non sa come si ricarbura lo lascia fare al mecca, ma questo nn mi riguarda

si io lo so infatti non glielo fatta fare, ake se ho poco ranking non sgnifica che non so niente,un getto costa 1 euro e 50.

però se uno non sa come si ricarbura lo lascia fare al mecca, ma questo nn mi riguarda

da me un getto costa 1€

no il carburatore non lo mtto perchè il meccanico me l'ha sconsigliato...e anche uno con la moto come la mia che l'ha fatto mi die che è meglio di no..quindi lascio questo..poi sono andato a chiedere per la ricarburazione e mi hanno detto che non c'è bisogno...

E perchè te lo avrebbe sconsigliato? Sentiamo, secondo lui 19 è troppo? Non diaciamo cagate. Il six esce già con il 19 e mi sembra vada bene, anche con la marmitta originale, ci sono ragazzi che carburando bene hanno fatto girare il 50 con un 28 e lui ti sconsiglia un 19 con una Mhr Replica. Ah beh è peggio del mio come meccanico.

Ma ti rendi conto di quello che stai dicendo???? Su una ela soft un 19 va gia benissimo........più in là di carburatore ci arrivi se hai montato un GT...... .....!!!!!

Non ascoltatelo non sa cosa dice poverino

SI ma GIORDY ragiona.......un 21 potrebbe anche andare.....ma un 28.......!!!!!!!!!!

SI ma GIORDY ragiona.......un 21 potrebbe anche andare.....ma un 28.......!!!!!!!!!!

basta carburarlo come se avessi un 17,5 non so se mi spiego...però mi sembra un po sprecato su un 50 anche per il prezzo

di certo che per farlo girare su un 50 devi cambiare:getto max,getto min,spillo...insomma è una spesa inutile ma sicuramente su i gt 50 trofeo che vengono ela borati lavorati al top ci puo stare ma sempre inutile lo si può mettere su un gt 86 lavorato con marmitta che svuota un botto!!!!!

raga un carburatore gigantesco si può mettere sull'originale, il problema è che lo gestisce malissimo e carburarlo è difficile....

un mio amico girava con un 26 sul 50 fai un po te,prima le cose le devi sapere nn insultare! se nn sai

bisogna vedee un sacco di cose.........come è stata carburata la moto principalmente.

comunque bisogna controllarla, quello è poco ma icuro.

ps....i 15 km-h li avrai presi segnati, ma reali sono molti meno.

ps....io i getti li compro piccoli, tipo da 70 e poi li allargo man mano...