AEREox ha scritto:
kawapio ha scritto:
Come stanno i fili dell'accensione? e l'allineamento del volano?
Le accensioni originali sono ad anticipo fisso e poi ha detto che ci ha fatto un giro quindi il problema ricade sul paraolio, comunque prendine uno nuovo perchè mettere la pasta rossa è una cazzata... pr quanto riguarda il ferretto ha detto che nel piaggio non c'è, e se anche ci fosse non creerebbe attriti con l'albero visto che sta avvitato sul carter e fa pressione solamente sul paraolio
Ma ha anche detto che dopo il giro di prova ha rimesso in sede il paraolio sotto il volano, deduco che ha ri-smontato il volano.
Mi sbaglio?