buongiorno a tutti, avevo un quesito da porvi circa la verniciatura delle carene in vtr... se volessi provare a eseguirla da solo che prodotto dovrei utilizzare??

Mi spiego meglio per avere un risultato decente che tipo di vernice mi consigliate??

Vi ringrazio per i consigli e..... AUGURIIII!!!!

buongiorno a tutti, avevo un quesito da porvi circa la verniciatura delle carene in vtr... se volessi provare a eseguirla da solo che prodotto dovrei utilizzare??

Mi spiego meglio per avere un risultato decente che tipo di vernice mi consigliate??

Vi ringrazio per i consigli e..... AUGURIIII!!!!

salve a tutti deve verniciare il codone monoposto in abs... come devo fare?? di solito so che si mette l aggrappante e poi 2 mani di vernire piu il trasparente... c è altro??
la mia è una dark sapete qual è il codice della vernire o basta dire nero opaco?? è per fare colori diversi es nero e bianco comesi fa?? grazie in anticipo...

ciao se e' grezzo (cioe' senza vernici sopra la plastica) ci va l'aggrappante altrimenti dopo aver preparato la superfice carteggiando il colore sottostante senza asportarlo del tutto solo un po' di fondo e vernice, se devi fare colore opaco e vuoi dare anche il trasparente devi mettere la pasta opacizzante nel trasparente...ovviamente il miglior risultato (e duraturo) e' con vernici catalizzate..

e con le bombolette non si puo fare?? non dispongo di compressore cn pistola...

tutto si puo' fare ma il colore a bomboletta (se vuoi farlo con quelle guardi che sul tappo sia specificato opaco..) comunque non e' assolutamente comparabile con un catalizzato di buona qualita' per durata e resistenza nel tempo..visto che devi fare un pezzo cosi' piccolo portalo in carrozzeria se non hai l'attrezzatura...lo prepari gia' carteggiato, uno onesto per il nero opaco ti chiedera' max 40/50e....

per le bombolette dovrebbero essere tutte simili come tonalita' (se vuoi usare quelle e ti capitasse il ritocco usa sempre la stessa marca per sicurezza) invece quelli "preparati" come uso io sono composti da una tinta base nera piu' una pasta opacizzante (io faccio 50 e 50% ) pero' puoi variare la quantita' di quest'ultima condizionando l'opacita'...

questo e' il problema maggiore nel ritocco e negli accostamenti...per essere sicuro devi fare dei campioni e una volta asciugato confrontarlo al sole appoggiandolo con l'originale..altrimenti se vai in carrozzeria porti un pezzo di carena ok e gli dici che lo vuoi uguale...

Secondo me una vernice con catalizzatore da usare con compressore