Riflettevo, leggendo i vari topic di gente che rimane senza batteria, chiedendomi se fosse possibile avviare la GSR a strappo. Il dubbio mi sorge visto che è ad iniezione.. Non saprei dire se sia possibile o meno. Qualcuno ha provato?

La partenza a spinta, e' detta anche all'americana, giusto???????

La partenza a spinta, e' detta anche all'americana, giusto???????

Io l ho messa in moto a spinta una volta.
Va detto che da soli è quasi impossibile serve uno che spinge e uno sopra che pensa solo alla moto.
Purtroppo ai tempi quando era nuova e magari andavo di fretta la mettevo in "stazione" invece che mettere il blocca sterzo quindi lasciavo accese le posizioni e 1 volta non me ne sono accorto quindi .... messa in moto all'americana

Per la verità io ero giu che spingevo perchè quell'altro che avevo trovato era un po "gracilino".
Comunque come per le macchine si mette in 2a (in prima si fa troppa fatica) poi una volta raggiunta una buona velocità si molla la frizione la moto da lo strappo appunto e subito dando gas si accende.
Noi siamo riusciti a metterla in moto al primo colpo ma va detto che io sono una bella bestia perchè ci vuole un po di fiato visto che quando si lascia la frizione la moto si impianta di brutto e farla continuare a camminare per poi farla partire definitivamente è una bella faticata.

il problema è che essendo ad iniezione bisogna far girare qualche istante il motore per far girare la pompa benzina e far arrivare benzina per farla accendere

non sono sicuro al 100% , ma credo si rovini il catalizzatore xche' gli arriva benzina non bruciata , e la cosa non gli piace un granche' ...

Come dice vice da soli senza qualcuno che spinge o una discreta discesa è difficile riuscire a farla partire.
Immaginate di spingere una moto di questa mole, saltarci a cavalcioni (magari vestiti di tutto punto e con l'impaccio degli stivali) quando si è ragggiunti la velocità sufficiente e nel momento di massima aderenza della gomma posteriore data dal peso sulla moto mollare frizione e tenersi pronti a ripremerla non appena accenna a partire.
Tutto questo in pochi secondi .... certo non è manovra da tutti senza contare che si può finire a terra solo nelle fasi di spinta ancorchè di salto in sella.
L'ideale è farsi spingere raccomandando a chi ci fa il piacere di aiutarci di porre attenzione nella fase in cui inseriamo la marcia ( la seconda , la prima no ... anche perchè ha troppa compressione ) all'inevitabile resistenza.
Come dice teo la pompa deve lavorare ad una pressione che se non ricordo male è attorno ai 2-3 bar.

Ma veramente siete così atletici che riuscite a spingere ed avviare la moto come si faceva una volta col Garelli? Correre a lato e poi saltarci su?

Io non riuscirei (240 kg); le volte che ho avviato a spinta la mia, il motore era già caldo e standoci sopra a cavallo 'sgambettavo' sino a velocità di avviamento.

mamma mia ragazzi quanto siete noiosi .
certo che va a spinta.io ho 2 clienti che pur di nn cambiar la batteria alla matt ....hhooop e via.
chiaro che son esauriti ma va al primo colpo.
son moto giapponesi mica cinesi .
comunque nn si rischia di andare in terra...si tratta di fare una corsetta e un "guizzo" sul motore.

Allora a quei tue 2 clienti, invece della moto, gli servirebbe un cavallo!!!
SENZA OFFESA!!!!

P.S: noiosi chi???????????????????????????????????
SIAMO SUL FORUM SUZUKI GSR ......................NN SUL TOTO SCOMMESSE!!!

Mhhh...quasi quasi mi costruisco un paio di cavi con morsetti da tenere nella moto.