tt su beta ark... [devo ritarare? come?] - Scooter

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tt su beta ark... [devo ritarare? come?]

6569359

6569359 Inviato: 18 Dic 2008 20:41
Oggetto: tt su beta ark... [devo ritarare? come?]

ciao a tutti, se monto una leovince tt su un beta ark del 2006 che modifiche devo apportare? devo cambiare taratura? se si come? grazie

fer92

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

6569376

6569376 Inviato: 18 Dic 2008 20:43

butta via quell'obrobrio di marmitta , non metterla neanche, fa troppo skifo

piuttosto metti una arrow extreme o una top line, molto meglio

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6569473

6569473 Inviato: 18 Dic 2008 20:52

funzione cerca

e poi non prendere un tt prendi almeno la top line

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6569484

6569484 Inviato: 18 Dic 2008 20:54

già usata, ma non ho trovato nulla... comunque la tt cel'ho già... potete rispondere alla mia domanda iniziale? grazie...

fer92

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

6569532

6569532 Inviato: 18 Dic 2008 20:59

si devi tararla..se vuoi farla te ti serve attrezzi e molta pazienza... devi stare li a cambiare rulli, mollette...2 palle...

simoreste91

Senza Freni

Ranking: 109

6569597

6569597 Inviato: 18 Dic 2008 21:04

dovresti alleggerire i rulli del variatore penso che vadano bene verso i 5g e cambia le mollette e la molla di contrasto della frizione mettile bianche
comunque ti consiglio di spenderci qualche altro soldo e ci metti il variatore multivar della malossi che ti da accelerazione il carburatore 17,5 che purtroppo i minarelli originali hanno il 12 la red sponge malossi da mettere nell'airbox originale e se la frizione è consumata(che comunque non penso)metti la fly della malossi

comunque hanno ragione gli altri sulla marmitta se puoi cerca di venderla a un buon prezzo e ti compri qualcosa di serio come una top line o un'arrow extreme o una giannelli reverse quest'ultime due sono uguali

spero di averti aiutato

gabrioaerox

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

6569980

6569980 Inviato: 18 Dic 2008 21:41

quante cavolate su sto topic

una arrow una marmitta seria in confronto alla tt?

sono quasi uguali, una marmitta seria che puo essere messa sul 50 è la stage6 pro replica....
credete che una tt sia una marmitta pessima?

pensate che una arrow sia molto piu aperta?
se rispondete di si a entrambe le domande, potete andare tranuillamente a elaborare le gaucio...
devi ritarare sicuramente, e carburare ingrassa un poco...
ma è il beta del manni?

Ultima modifica di -EMET- il 18 Dic 2008 21:42, modificato 1 volta in totale

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

6569993

6569993 Inviato: 18 Dic 2008 21:41

stalker2tktm ha scritto:

quante cavolate su sto topic

credete che una tt sia una marmitta pessima?

Straquoto

Krico

Very Important Tinga

Ranking: 953

6570011

6570011 Inviato: 18 Dic 2008 21:43

Bufu ha scritto:

Straquoto

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

6570537

6570537 Inviato: 18 Dic 2008 22:19

ma io non ho detto che l'arrow è molto piu aperta della tt perchè essendo marmitte per 50cc sono piu o meno tutte li come espansione pero l'arrow sicuramente è meglio della tt le prestazioni non è che sono date solamente dall'espansione ci sono tanti altri fattori

gabrioaerox

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

6570665

6570665 Inviato: 18 Dic 2008 22:27

allora basta se non è molto più aperta, parliamoci chiaro a me piace di più la tt...invece di 85,7 effettivi farà 85,5 a dir tanto, basta finisce qua, monta la tt tranquillo, variatore per compensare l'allungo della tt e 17,5 dopo voglio vedere la differenza abissale da una line!

bestf12

Sbk

Ranking: 893

6570705

6570705 Inviato: 18 Dic 2008 22:30

bestf12 ha scritto:

finalmete qualcuno che capisce qualcosa

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

6570752

6570752 Inviato: 18 Dic 2008 22:33

io quando avevo l'ela soft multivar 17,5 e tt! assolutamente! su internet viene meno di 80 euro su certi siti! posso spenderne 50 di + per marmitte più brutte e di pochissimo migliori?

senza contare che la stage6 non è per gt originali, cioè, al limite se tari e carburi bene andrà benone, sta di fatto che non la sfrutti al massimo...se devi spomparlo prendi una nardò allora! è anche bellina

bestf12

Sbk

Ranking: 893

6570762

6570762 Inviato: 18 Dic 2008 22:34

stalker2tktm ha scritto:

quante cavolate su sto topic

una arrow una marmitta seria in confronto alla tt?

sono quasi uguali, una marmitta seria che puo essere messa sul 50 è la stage6 pro replica....
credete che una tt sia una marmitta pessima?

sulla cosa dell'arrow e della tt hai ragione...ma sulla stage 6 pro replica...è per base quella...e un po più aperta della line che è la più aperta per 50...comunque confrontando i prezzi meglio spendere 5 euro in + per l'arrow che prendere una tt che l'arrow ti compensa ripresa e allungo..

cascomane

Impennata

Ranking: 387

6570807

6570807 Inviato: 18 Dic 2008 22:38

guarda che ho detto la stessa cosa sulla stage6, va su base lo so!
comunque pens che con la tt rimani appiccato sulle salite ma guadagni allungo? e pensi he costi solo 5 euro in più? anche la tt da ripresa, e parecchia, ma favorisce specialmente l'allungo, ma non è che fa tipo rapporti! da anche ripresa, migliora tutti i campi

bestf12

Sbk

Ranking: 893

6572199

6572199 Inviato: 19 Dic 2008 10:09

finalmente cominciate a ragionare.....smettiamola di dire che la TT fa vomitare rispetto all Arrow o alla top line ecc.....io l ho provata (rr) ed un miglioramento notevole in accelerazione l ho avuto rispetto al sp3...ma in allungo ho avuto grandi delusioni...
comunque mettendo una TT almeno allegerisci i rulli di 0,7 grammi da quelli originali

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6572503

6572503 Inviato: 19 Dic 2008 11:15

Che ne dite di rispondere alla domanda iniziale del topic e finirla di dire che questo fa schifo,quella è bella,quella non mi piace ecc???

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

6573159

6573159 Inviato: 19 Dic 2008 12:54

allora,ottima marmitta per 50,ti consiglio di tarare così,molla di contrasto originale,mollette frizione bianche e rulli del 5,1 o del 5,5

candro93

125 Champ

Ranking: 2165

6577472

6577472 Inviato: 19 Dic 2008 21:09

ma uno scooter del 2005 non ha qualche blocco nella centralina o così?

fer92

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

6577882

6577882 Inviato: 19 Dic 2008 21:53

si ha il blocco a 10000 giri per non sbiellare e ha un sistema che si chiama TPS e funziona sul carburatore pero non so che cosa fa di preciso comunque a meno che non ci metti cilindro non cambiarla la centralina devi andare a spendere 100€ tanto il cilindro originale neanche ci arriva a 10000 giri

gabrioaerox

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

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