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TZR (filtro dell'aria e manicotto di gomma) (strozzature) - Corona o pignone?(tzr50)
io sapevo che andava cambiata la corona visto che il rapporto finale di serie del tzr è troppo corto, mi pare 11/60 ora non vorrei sbagliare, quindi di solito si mette una corona da 47 dopo averr tolto gli strozzi, ora non so può darsi che non abbia tolto tutti gli strozzi il meccanico oppure è scarburata, oppure la vostra valutazione delle prestazioni di un 50 è troppo sopravvalutata 
comunque il tzr ha anche uno strozzo elettronico alla centralina che limita i giri motore, il meccanico ha provveduto a quello?
quindi in teoria dovrebbe andare dal meccanico di nuovo di solito al meccanico se non glichiedi di controllare la centralina lui ti toglie solo gli strozzi alla marmitta, ecc... 
non c'è altra soluzione 
prova a sentire un'altro meccanico e fagli controllare che abbia tolto tutti gli strozzi
è il tuo amic quello che guida la moto 
che mica lo devi fare sempre 
anke se non me ne vanto..quindi o il motore ha un problema oppure devi fargli smontare il cupolino,c'è un topic al riguardo ke si chiama guida su come sbloccare la tzr50 dove spiega che una volta tolto il cupolino bisogna smontare il contachilometri(basta levare le 4 viti) e poi vedrai un bel paio di fili collegati,a questo punto basta tagliare il filo rosa e bianko e il contachilometri spererà gli 80 
fidati io lo ftt l'altro ieri e ha funzionato 11*60 fanno schifo ogni metro deve mettere una marcia ora faccio 92 in 5a però in 6 100 una volta 101 SEGNATI 
11*60 fanno schifo ogni metro deve mettere una marcia ora faccio 92 in 5a però in 6 100 una volta 101 SEGNATI 
che mica lo devi fare sempre con le altre cose si affina più che altro
