Edo93 ha scritto:
giordy93 ha scritto:
anche il carburatore fa cambiare il rumore (che lo metterei praticamente con il filtro) e poi anche il materiale, quelli in ghisa lo fanno piu cupo, quelli in alluminio piu metallico, non saprei come dire...
A primo impatto ho pensato "Ma che minchiata". MA devo dire una cosa. Il rumore di un hm competition (cilindro in alluminio e 19) con la arrow e quello di un normale hm sempre con la arrow sono molto,molto,molto diversi. Più che altro quello del competition è più acuto. Adesso,non so se sia dovuto al fatto del cilindro in alluminio...ma non la scarto a priori come opportunità.
comunque sono rimasto davvero deluso dal top viola. Ho guidato un hm con top viola,giannelli e 24 e altre cose. Beh,sinceramente il rumore non cambiava dal mio 50cc con la giannelli. Dal mikuni mi aspettavo un rumore da paura ai bassi...eppure non c'era una gran differenza.
ma tu valuti rumore o prestazioni