cambiando pistone in monofascia ne perderesti in affidabilità...tanta...e non avresti un così grande guadagno secondo il mio parere..

un blocco 100...ma parli di che scooter scusa xk nn ho capito...

mio papà ha il phantom 100 con quel blocco, il mio f-12 va di piu con il polini corsa con 11,5 cv, comunque non saprei nemmeno io, il blocco del cento con un 21 e una bella marmitta va un casino

quanti cavalli dovrebbe erogare? e poi le fanno le marmitte per i 100?

originale dovrebbe avere 10,5\11 cv, le marmite non le fanno proprio per quel modello ma se prendi una marmita con le molle sul collettore e allarghi le asole dei prigionieri puoi montarla, se poi vuoi fare qualche modifica al cilindro, cambiare collettore e lamellare, con i rapporti che ha fai senza probblemi i 115 km\h, dovresti arrivare sui 18\19 cv

originale dovrebbe avere 10,5\11 cv, le marmite non le fanno proprio per quel modello ma se prendi una marmita con le molle sul collettore e allarghi le asole dei prigionieri puoi montarla, se poi vuoi fare qualche modifica al cilindro, cambiare collettore e lamellare, con i rapporti che ha fai senza probblemi i 115 km\h, dovresti arrivare sui 18\19 cv

ciao a tutti, un mio amico si rivende un blocco 100 per phantom f12 ad aria, com'è?? cioè vale la pena oppure è una ca**ta? oppure sarei intenzionato a cambiare pistone al mio top trophy e metterne uno monofascia, mi hanno detto che va molto di più, è vero o è una cavolata?

il mio intento era quello di spendere il meno possibile... se devo arrivare a spendere tanto su un blocco 100 preferirei spenderli sul blocco del mio "cinquantino " che fa la sua porca figura...

forse è vero ti conviene elaborare il tuo cinquantino, se ti trovano i pulotti con un blocco non originale , soprattutto se rubato, sei sicuro che ti ritirano e non lo rivedi più, diventa un quadratino di lamiera
secondo me è troppo rischiose se cambi il blocco