ma scusa i tuoi genitori come fanno a sapere i cavalli del tpr 50??? sanno tutto??? prendi il tpr 50 e di loro che è come il gilardoni

ovviamente la durata è un pelo diversa ma va beh


comunque per il carenzi devi comperare cuscinetti e paraoli.
i cuscinetti prendi skf c3 di misura 6303 dal lato frizione e 6402 sul lato volano. prendili con la gabbia rulli in teflon.
quando lo fai montare controlla bene lo squish

Allora più che fare una cosa blanda e senza senso non fare nientese hai un budget di 150 fai poco.......ti converebbe pensare all'estetica

è per le prestazioni, non è solo il gt che da un piccola spinta in piu ma è tutto un insieme di cose che poi alla fine ti fa sentire l'aumento delle prestazioni e poi il gt nero non melo fanno mettere perche se per caso investo una persona che guadagna molto e lo rendo endicappato (toccatina ) l'assicurazione la prima cosa che fa è che confisca il veicolo e gli fa fare il banco prova e se i cavalli risultano superiori a quelli che dovrebbero essere guardano che modifiche sono state apportate
ora, io ho sentito di persone che sono comunque passate con marmitta anche non omologata, carburatore, pacco etc cioe un elaborazione soft... ma se metti un 73 cc ti fanno rimborsare i danni e purtroppo non ho 2 o 3 millioni di euri

è per le prestazioni, non è solo il gt che da un piccola spinta in piu ma è tutto un insieme di cose che poi alla fine ti fa sentire l'aumento delle prestazioni e poi il gt nero non melo fanno mettere perche se per caso investo una persona che guadagna molto e lo rendo endicappato (toccatina ) l'assicurazione la prima cosa che fa è che confisca il veicolo e gli fa fare il banco prova e se i cavalli risultano superiori a quelli che dovrebbero essere guardano che modifiche sono state apportate
ora, io ho sentito di persone che sono comunque passate con marmitta anche non omologata, carburatore, pacco etc cioe un elaborazione soft... ma se metti un 73 cc ti fanno rimborsare i danni e purtroppo non ho 2 o 3 millioni di euri

Per hm derapge
Per legge i poliziotti sono costretti a inviarti una ricevuta ufficiale per posta a casa prima di ritirartelo in caso il motore sia funzionante dopo l'incidente.......hai tutto il tempo per rimettere la marmitta originale con lo strozzo......e magari in questo casodi riverniciare il nero perchè sembri l'originale....al banco prova la moto sarà strozzatissima e non supererà i 45km/h.....dillo questo ai tuoi....ne sono sicurissimo.....
Se poi per sfiga dovresti spaccare tutto nell'incidente l'assicurazione copre in quanto non si puo determinare se il motore andava realmente piu dei 45

ecco infatti che almeno se hai un 50cc anche se spinto non ti possono dire piu di molto e quindi pagano lo stesso, aparte tipo un tpr 50 in alluminio che ha piu cavalli di un top viola

non è vero....se fai più di 45 all'ora ti possono fare tutto quello che vogliono...sia che tu abbia sotto un 125 che un 30cc


quello che cambia è solo nelle sanzioni, cioè le multe che poi ti fanno...se hai cambiato cilindrata ti multano anche per guida senza patente e evasione fiscale...

ma l'assicurazione se vede che fai più di 45 all'ora ti riduce in povertà...
e fidatevi quelli si attaccano a tutto pur di non pagare...cercano il pelo nell'uovo XD

si beh anche quello è vero ma comunque il 99,9% dei motorini sono sbloccati e quell 0,01% sono quelli che stanno ancora facendo il rodaggio quindi anche se vai a piu di 45 forse non ti assicureranno piu il motorino ma tela fanno passare

se ne sei convinto ammazza qualcuno con la moto originale sbloccata e vieni a dirmi se non te la fanno pagare...

sei tu che poi lavori una vita per ripagare i danni

scusate l'ot ma se uno mi viene dal dietro e cado ecc...dite che mi controllano la moto dopo?

è per le prestazioni, non è solo il gt che da un piccola spinta in piu ma è tutto un insieme di cose che poi alla fine ti fa sentire l'aumento delle prestazioni e poi il gt nero non melo fanno mettere perche se per caso investo una persona che guadagna molto e lo rendo endicappato (toccatina ) l'assicurazione la prima cosa che fa è che confisca il veicolo e gli fa fare il banco prova e se i cavalli risultano superiori a quelli che dovrebbero essere guardano che modifiche sono state apportate
ora, io ho sentito di persone che sono comunque passate con marmitta anche non omologata, carburatore, pacco etc cioe un elaborazione soft... ma se metti un 73 cc ti fanno rimborsare i danni e purtroppo non ho 2 o 3 millioni di euri

scusate l'ot ma se uno mi viene dal dietro e cado ecc...dite che mi controllano la moto dopo?

stai attento a chi ti viene dietro!

Maicolbabbol dove li vedi tu i gruppi termici 50cc a 200£????? no perche con 200 ci si prende un TPR

Ma che film ti sei visto? Qui non è mai successo una cosa del genere. Viene solo il perito a vedere in che condizioni sta la moto e raramente dà un'occhiata al motore. Se sembra tutto originale non ti caca proprio. Tutta sta paura dell'assicurazione..mha.. Comunque se sono s*****i vi fanno il culo anche solo che hai la moto senza blocchi.

occhio alle tipe

Se ti beccano in 2 e meglio se vai giu per il primo campo che trovi......uno che conosco la pula la beccato in campagna che erano in due minorenni......sì è infilato giu per la vigna coprendo la targa e i vigili non li hanno seguiti......

Se ti beccano in 2 e meglio se vai giu per il primo campo che trovi......uno che conosco la pula la beccato in campagna che erano in due minorenni......sì è infilato giu per la vigna coprendo la targa e i vigili non li hanno seguiti......

si ma a milano trovare vigne e prati è moooolto difficile...