Poi se mi elenchi quello che monti posso darti altri consigli

i pezzi che monto sono tutti in firma... il prp normale potrebbe andare lo stesso (70€)? il desmodromico aumenta le prestazioni o è solo una ca**ta (budget ridotto)? la lavorazione dei carter mi darebbe un aumento palpabile delle prestazioni o non ne vale la pena?

che elaborazione carente.... si potrebbe fare di meglio...molto di meglio ....

comuqnue un consiglio serio? togli quel c***o di filtro a cono ridicolo e rimetti lavorata la cassa filtro originale che rende di più...e togli il mixer se ancopra ce l'hai...te lo dico perchè ho avuto una bella ela col viola (completissima e direi bella performante ) fino a maggio...se lo prepari bene è un gran motore che ti da molte soddisfazioni...

un altro consiglio, non girare troppo coi cuscinetti partiti...

mmm, secondo te cosa poteri mettere per completare la mia ela?
il cono l'ho messo perche mi piace il rumore e la cassa fitro non la potrei comunque rimettere perche al suo posto ci sono i trasformatori dei neon e il mixer mi serve perche non posso e non ho voglia di portarmi dietro l'occorrente per la miscela tutte le volte che esco in moto...

si anche quel prp va bene...comuqnue cosa lavori i carter a fare che tanto hai un 21 ti serve a poco nulla...piuttosto rifinisci le sbavature del gt e allarga e alza di qualche grado lo scarico...ma anche quello finche hai la gianelli che tappa NON SERVE A NULLA

ma il desmodrico cosa è???a col top nero base serve l'albero o va benone l'originale....(sapete x nn aprire topic)

e se il cambio gratta cn quello evita di grattare??top 6 un grande grazie di tutto

il gt l'ho gia fatto lavorare per bene da uno che prepara le moto per il campionato italiano cross e la marmitta lo so che non è il massimo ma i miei non me la farebbero cambiare perchè ho gia speso troppi soldi su quella moto... comunque non tappa poi tanto ed è migliore di diverse altre...

azz qui si capisce che gran motociclista sei

filtro per fare rumore
neon per fare l'albero di natale..
niente mixer perchè mi sporco le mani...


il filtro ti rende la carburazione instabile, rovini la moto perchè aspira un sacco di m***a e devi pulirlo spesso...inoltre su una preparazione così è inutile...
i neon oltre a poterti procurare una bella multa a mio avviso sono una gran tamarrata degna di uno scooterista
attento a tenere il mixer che sulle elaborazioni da intermedio in su è rischioso...rischi scaldare o addirittura di grippare in rilascio quando ti da olio allo 0,7-0,8% ed è una cosa che capita

non ho mai detto di essere un grande appassionato perchè so di non esserlo... infatti mi piace correre ma anche avere una bella moto esteticamente (una via di mezzo tra le vostre moto dure e pure e uno scooter super truccato...) e soprattutto non mi piace sporcarmi le mani... per quanto riguarda l'ela non posso spendere ancora tanti altri soldi perche i miei s'incazzerebbero molto e comunque alla fine della scuola cambio il dera con un bel kawa o tm...

vuoi una moto per non sporcarti le manie non vuoi uan moto dura e poi dici che ti prendi due racing purissime???
kawa(kl) e tm 125 non hanno il miscelatore di serie, sono molto spartane estetica rozza da pistaiola.... necessitano di moltissima manutenzione
va beh.....

i neon che grande estetica fanno???
ps la mia è bella anche d'estetica ma non esagerata

quelle due corrono talmente di piu delle altre che posso fare un sacrificio per la loro dotazione spatana ma comunque si possono aggiustare bene di estetica... basta cambiare: mascherina parafango potatarga paramani frecce manubrio anodizzato cerchi anodizzati grafiche lampadine effetto-xeno luce posizione colorata e altro che mi saro dimenticato...per la manutenzione andro dal mecca...

scusate l ot x joker che getto del max hai sul 21 e che spillo (lo spillo è kuello originale?)

scusate l ot x joker che getto del max hai sul 21 e che spillo (lo spillo è kuello originale?)

per me non lo sa

ok grazie ragazzi sono disperato nn riesco a carburare un ca22zo di 21 vi giuro nn mi è mai successo
l unico modo x andare e stare col gas spalancato ma se spalanco da fermo da vuoti
se mentre vado decellero riduendo il gas da vuoti =( aiutoo

quanti soldi buttati va beh...io la penso in un certo modo e tu in un altro...dico solo che quelli che comprano le racing per fare i fighetti a scuola e al bar noi li sfottiamo

compratevi le racing e venite in pista a girare o per lo meno capite coem funzionano quell moto invece di far fare tutto al meccanico

e poi le truzzate come need for speed

non è un offesa...è solo il mio pensiero