martino0429 ha scritto:
be se lo metti a confronto con il 2 fast ,il big bore han i diagrammi piu piccoli,pero ti dico che uno qua da me ha messo su totto big bore,la cinghia saltava via appena presa nuova il variatore si rompeva,e con il 2fast queste cose non succedono,perche ce la sempre un mio amico nel f12,secondo me,non lo ho ancora provato,il big bore deve andare parecchio di piu del 2 fast,il 2 fast è78.29cc,il big bore 86.e qualcosa..
mai sentito parlare delle fasature il big bore a più coppia in basso allora che fa rompe tutto il 2 fast ha quasi la stessa coppia ma è l'allungo il suo forte