de_corsa ha scritto:
ok per i giri, si tratta di oli generalmente molto buoni ma tenete conto che si tratta, nella maggioranza dei casi, di oli non prediluiti e quindi non bilanciati per l'utilizzo col miscelatore automatico.
se è adatto al miscelatore dev'essere scritto sulla confezione.
in caso contrario il pericolo è che con temperature ambientali molto basse l'olio non riesca a fluire dalle tubazioni.
se succede una cosa del genere il motore grippa e poi... si dà la colpa all'olio!
ma si che va bene , perchpè le motoseghe non si usano al freddo?
io di motoseghe col miscelatore non ne ho ancora viste...