ecco perchè prendiamo la maggiorparte le enduro..anche se molti hanno motorini e quelle da strada...alla prima curva....addio...molti incidenti sono causati dalla troppa terra sulla strada, tombini messi a caxxo di cane, voragini, dislivelli incredibili...per non parlare qnd le buche si formano sul momento e ci mettono dentro sedie cose per farle notare xDxD

ecco perchè prendiamo la maggiorparte le enduro..anche se molti hanno motorini e quelle da strada...alla prima curva....addio...molti incidenti sono causati dalla troppa terra sulla strada, tombini messi a caxxo di cane, voragini, dislivelli incredibili...per non parlare qnd le buche si formano sul momento e ci mettono dentro sedie cose per farle notare xDxD

purtroppo no..ma dici del fatto tombini ecc??? in caso è qllo nn scherzo affatto è così

Come posso mettere un neon sulla moto enduro senza batteria????nn ha accensione elettrica solo kick-starter o come si dice xD.....
Vorrei metterne uno che è auto-alimentato da batterie...mi potreste dire come si fa??

Grazie in anticipo!!!!! ciaoooooo

ecco perchè prendiamo la maggiorparte le enduro..anche se molti hanno motorini e quelle da strada...alla prima curva....addio...molti incidenti sono causati dalla troppa terra sulla strada, tombini messi a caxxo di cane, voragini, dislivelli incredibili...per non parlare qnd le buche si formano sul momento e ci mettono dentro sedie cose per farle notare xDxD

volevo fare una domanda dato che pure io sarei interessato a mettere dei neon su un motard senza batteria...da quando ho cambiato mascherina ho i tre fili che vanno agli abbaglianti liberi...non è che c'è qualcuno che mi puo spiegare bene come fare i collegamenti??perchè ho sentito che oltre a un interruttore servirebbe anche un fusibile,ma come lo metto???
grazie in anticipo

Consiglio: vai da un elettrauto e fallo fare.
Io non so consigliarti, ma un fusibile è una cosa semplicissima: Si definisce come "la parte più debole di un circuito" e praticamente tagli il filo del positivo e attacchi (con appositi morsetti facilmente reperibili) le 2 parti ai 2 poili del fusibile. in questo modo, se c'è un corto-circuito è il fusibile a bruciarsi ed a interrompere il passaggio di corrente.

ah ok grazie,quello che non sapevo era dove mettere il fusibile,a che altezza del cavo ma ora ho capito...comunque volevo vedere se c'era qualcuno che aveva gia provato a fare queste cose se no si...andro da un elettrauto che tanto mio padre di gente ne conosce...

comunque se c'è qualcuno che lo ha fatto o sa come si fa dica pure

ma una domanda.. se la corrente esce dall'alternatore è corrente alternata e la moto non ha la batteria come fa a funzionare lo stop ad esempio che in teoria va in continua?