questi si che sono veri problemi...1198 base o 1198s!!!
come vorrei poter avere questo dilemma...

Ciao, no la S é dotata di sellino passeggero e pedane, il monoposto te lo danno assieme, invece sulla base si deve comprarlo a parte..
Io possiedo una nuova 1198 my 2011 con DDA, cambio elettronico e DTC. Ho ricevuto la moto a fine ottobre dando in permuta la Daytona, e purtroppo l´ho usata solo 3giorni e ci ho fatto quasi 1000km.
Posso solo dire che in confronto con la Daytona, la Duc é poco piu rigida, ci vuole un pó piu forza per mandarla in piega ma si installa subito come su un binario che non pensavo di notare cosi forte! mi sono trovato subito a mio agio, davvero una figata di moto

Innanzitutto auguri per la moto. 1.000 chilometri in tre giorni... mica poco!
Ma il DTC e il cambio elettronico non ci sono solo sulla S? O li hai fatti installare tu su richiesta? Oppure la 2011 ha tutta questa roba di serie?
Chiedevo della S mono o biposto perché in tutti gli annunci dell'usato che vedo è monoposto e quindi pensavo fosse solo senza pedane e sellino passeggero.
Beh a parte il maggior impegno a fare le pieghe, bell'incremento di cavalli hai ottenuto! Quando la proverai ancora, facci/fammi (via mp) come va e cosa scopri di nuovo. Sono molto curioso! Auguri di buon Natale!

Auguri di natale anche a te!

sulla S hanno montato solo il DTC, poi é uscito il modello SP che sostituiva il modello S, e li c´era montato DDA, DTC e cambio elettronico. Sugli ultimi modelli base del 2011 hanno montato DTC, DDA e cambio elettronico per svuotare i magazini
Si ora ho montato il scarico completo Termi da 70, purtroppo la moto ora non la posso provare, ma sará cambiata da giorno a notte, ha un rombo pazzesco
poi in primavera accorcio di un dente al pignone perché cosi é troppo lunga di trasmissione.
naturalmente vi farró sapere, non vedo l´ora!!!



PS: scometto che se si cambierebbe le molle della Öhlins con quelle della Showa e si lascierebbe infatti la forcella Öhlins, nessuno lo noterebbe e tutti a dire, aaah le Holins si che vanno bene, molto piu facile piegare, scorrono meglio.... brutta roba la mente

Complimenti! Io sto cercando u8n 1198 s usato mod 2010, secondo la tua esperienza di guida come va? In strada ai bassi scalcia molto o è sopportabile? In raffronto ad un Ktm RC8 R?
In un usato con 9000 km con scarichi leovince e power commander 5 cosa guardo principalmente? grazie ...

Ciao, no la S é dotata di sellino passeggero e pedane, il monoposto te lo danno assieme, invece sulla base si deve comprarlo a parte..
Io possiedo una nuova 1198 my 2011 con DDA, cambio elettronico e DTC. Ho ricevuto la moto a fine ottobre dando in permuta la Daytona, e purtroppo l´ho usata solo 3giorni e ci ho fatto quasi 1000km.
Posso solo dire che in confronto con la Daytona, la Duc é poco piu rigida, ci vuole un pó piu forza per mandarla in piega ma si installa subito come su un binario che non pensavo di notare cosi forte! mi sono trovato subito a mio agio, davvero una figata di moto