In garanzia,secondo il libretto di manutenzione,va cambiato ogni 5000 KM pena la decadenza della garanzia.

In garanzia,secondo il libretto di manutenzione,va cambiato ogni 5000 KM pena la decadenza della garanzia.
Pero' che palle, visto che quest'anno l'ho cambiato 2 volte.

In garanzia,secondo il libretto di manutenzione,va cambiato ogni 5000 KM pena la decadenza della garanzia.
Pero' che palle, visto che quest'anno l'ho cambiato 2 volte.

Il problema sta nel fatto che parecchi motociclisti, non capiscono una mazza: circa il 50% se non più.
Gente che acquista la moto per moda e esubero di soldi: tale situazione si abbina ad un atteggiamento palesemente voglioso di essere fregato.
Questa situazione i meccanici, essendo anche loro commercianti, cercano di sfruttarla imponendo sostituzioni precoci........più soldi nelle loro tasche.

Effettivamente c'è chi la moto se la suda fino all'ultimo bullone e se può fare qualche sacrificio in più per coccolarla più del dovuto non ci pensa due volte...

Maui, non capisco perchè ti sei ingrifato in questo modo?
Se qualcuno a me dice che non capisco nulla di fisica nucleare, mica mi posso offendere.
Non mi pare che abbia offeso, o qualcuno abbia potuto offendersi, per quello che ho scritto, anche perchè è la verità.
L'anno scorso un mio collega comprò una BMW 850R; mi chiese quanti cilindri avesse la moto appena comprata.
Sorridendo gli ho detto quanti ne avesse, ma non c'è nulla di male.
Mia moglie guida la macchina, ma non sa neppure dove è messa la ruota di scorta.......e così via.

Se ti sei offeso, mi dispiace, ma non mi posso scusare, perchè non ho offeso nessuno, non è nel mio stile di vita: scherzare si.

Forse hai pensato, che essendo stato tu ad aprire il topic, le mie parole, interpretrate comunque male, fossero rivolte a Te. Assolutamente NO

Non credo che la frase "far incavolare qualcuno" sia una minaccia

con questo non voglio dire tizio a sbagliato, caio no... semplicemente ogniuno di noi fa quello che ritiene piu giusto per la cura della propria piccola

Ma in quale punto lo hai letto

Ripeto, il cambio olio è previsto ogni 10000km, ed addirittura, sempre sullo schemino di facile lettura, il cambio del filtro è alternato, cioè ogni 20000km, così come la sostituzione delle candele.

a 1000km
a 10000km
a 20000km
a 30000km
e cosi scorrendo il tagliando che comprende cambio olio e filtro d'olio.
ogni 20000km si cambiano solo le candele con relativo olio e filtro d'olio
ogni40000km il filtro dell'aria , candele , olio e filtro d'olio e registrazione delle valvole è na batosta.
.

be dai i 40000 non e poi cosi tanto come batosta!!

Riuppo il topic per una domandina:

Ad una FZ1 del 2006, usata sempre sotto i 5000 giri e per brevi passeggiate o spostamenti in città, con alle spalle poco più di 6000 Km, l'olio va cambiato ogni anno? Cioè, considerando che un cambio olio lo faccio intorno ai 10.000 KM intato però gli anni passano, l'olio può perdere le sue proprietà con il tempo??

A maggior ragione