ragazzi,mi serve un altro consiglio:chi produce un kit di accensione (per il beta) che non escluda l'impianto illuminante?

riprogrammabile?e come si riprogrammano?

a computer ma non so se ha il tastino...penso di si...insomma è l'accensione che monta di serie il caba 50 compe racing....solo che costa un bel po...e su un ela intermedia come la tua la vedo sprecata(senza offesa eh!)sulla tua ci vedo meglio la polini a rotore int ad anticipo fisso

sisi è ottima,ma io la vedo meglio su un ela minimo semitrofeo....su una intermedia mi sa di "spercata"....opinione personale..

ragazzi,mi serve un altro consiglio:chi produce un kit di accensione (per il beta) che non escluda l'impianto illuminante?

200 km di rodaggio per il nuovo gt vanno bene no?

200 km di rodaggio per il nuovo gt vanno bene no?

anche 300km

ha chiesto un 90 all ora diamogli un 90cc!!:
kit 90cc simonini
lavorazioni carter e cilindro e albero
espansione artigianale
carburatore 28 kehin
pacco v force o conti
collettore dritto malossi o conti
frizione mrd o conti o polini 5 dischi con molle malossi
campana frizione denti dritti
accensione completa a rotore interno italkit
airbox lavorato
ingranaggio sesta lunga
desmodromico del cambio
corona e pignone

è abbastanza completa.se vuoi quasi il massimo eccotela servita.ti viene a costare un bel po ma ne vale la pena.pochi hanno optato per il simonini in quanto poco conosciuto ma è molto valido e se lavorato puo bagnare il naso a molti.ovviamente alcuni componenti li puoi omettere se vuoi purche nn siano vitali.