cuscinetti e paraoli..

Perchè cambi albero per un ela base? Non ce ne è bisogno.

Se hai molti km fai bene a cambiarlo, altrimenti non ne vale la pena.

un mio amico sul suo booster ha messo circa un anno e mezzo fa il suo 5 base.....ha 38000km.....è ancora uno dei base piu potenti dalle mie parti e non ha neancora nessun problema di albero

te lo elenco a passaggi come farei io(lo cambiato diverse volte)
1-togli carene
2-togli blocco(fai attenzione a staccare per bene tutti i cavi e le cannette)
3togli il motore
4togli il variatore
5togli il volano
a questo punto trovi il blocco quasi senza niente solo con l'albero e poco altro
6-sviti tutte le viti che tengono i 2 carter uniti dalla parte del volano
ora bisogna aprire i 2 carte senza rompere nulla
7-con un martello di gomma sfila l'albero dal blocco
8-togli i cuscinetti se rimangono nel bloco
9-togli i paraoli
10-prendi i nuovi cuscinetti e li metti nel carte facendo attenzione a metterli precisi senza mandarli dentro storti(usa il martello di gomma e un tubo di ferro pieno di piccolo diametro e picchia sul bordo del cuscinetto
11-metti i paraoli dalle parti esterne (cioe da fuori da dove c'è l'albero)
12-infila l'albero nel cuscinetto nel carter piu grande
13-infila anche l'altra parte di carter(qullo piccolo)nell'albero
14-fai uin giro di pastarossa sulle giunture dei carter per creare una guarnizione
15-metti tutte le viti e tirare incrociate(sara un po impossibile incrociate perche sono tutte sparse ma comunque in quel modo li una obliqua all'altra)
16-dai una martellata sull'alberino per assestare il tutto(se no l'albero non gira e ti prendi malissimo perche non capisci cosa è )
complimenti hai montato l'albero nuovo

oddio..

picchietti col martello i cuscinetti????
guarda che rischi se fai cosi...
usa un phon da carrozziere..quello che scalda un botto per allargare millisemamente la sede del cuscinetto e questo tienilo in freezer per un ora.

non hai bisogno ne di martello ne nulla. il cuscinetto se lo metti dritto entra da solo nella sede e va a pacco con qualchi MINIcolpetto ma senza prenderlo a martellate per farlo entrare......


i paraoli a mio avviso conviene metterli solo una volta chiusi i carter.


metti la pasta rossa tra i carter??
esistono collanti appositi per chiudere i carter... senza quella "schifezza"
cercate bene tra i prodotti loctite..
NON INTENDO DIRE "METTETE LA SUPERCOLLA",LA LOCTITE NON FA SOLO QUELLA.

c'è un prodotto apposito per alluminio. finche posso la pasta rossa non la uso per chiudere i carter...

comunque gia che li apri...dacci una bella lavoratina.
^^

se non hai mai montato un albero sentiamoci per pm

se usi il phon non succede che l'albero non gira..se fa cosi è perche non è stato montato correttamente ed ha un asse leggermente storto...

conviene star attento...
son tutti attrezzi che non costan molto...
e che servono...il cuscinetto se lo picchietti male poi quando gira senti che non è limpido...gira ma sforza in un punto...si imballa..

se scaldi la sede e lo metti dentro senza sforzo questo non accade..
poi..immagino tu,dato non hai il "phon" il foro interno dei cuscinetti per inserire l'albero non lo scaldi..lo spari dentro a martellate?
quando chiudi i carter sforzi le viti finche non senti i "taak" all'albero?
perche se fai cosi rovini sia il cuscinetto ,la sede interna che l'albero . e non è il massimo.

quando chiudi il blocco con un albero nuovo l'albero non deve mai esser bloccato .se è cosi è perche è stato messo male..deve gia esser in asse quando stringi le 6 viti (minarelli)..senno lavora male..e se gia l'albero lavora male poi è un macello... il vario che non ruota dritto
magari il volano che prende dentro con il pick up..
si sto estremizzando ma credo che il montaggio dell'albero necessiti una certa esperienza per il montaggio...se canni qualcosa li è la fine..

complimenti sia a sabbo che a boosterista, però boosterista non puoi cadermi sull'albero carenzi consigliandolo nell'elaborazione, perchè il carenzi non lo fanno più!!!

cuscinetti e paraoli..