dalca mi hai convinto non serve a nulla. adesso devo far ricromare urgentemente il cilindro, prima che faccio altri danni peggiori!!!poi se non sbaglio più e grave la grippata e più si paga!!
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 19:50
se vuoi ho un rotax 123... non so se ti serve
dalcanaleluca
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Inviato: 12 Nov 2008 20:43
no mi hai convinto nn serve!!!!anzi se hai un cilindro in buone condizioni a prezzo buono del rotax 122 e ripeto 122 ci farei un pensierino!!
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 20:54
controllo cosa mi rimane... ne ho uno qui che uso come portamatite ma non credo sia buono
dalcanaleluca
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Inviato: 12 Nov 2008 20:59
quindi niente, conosci qualcuno che ne possiede?
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 21:01
mmmm... no... quei cilindri sono come oro
dalcanaleluca
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Inviato: 12 Nov 2008 21:06
e si hai proprio ragione!!quindi se non trovo un buon cilindro devo aspettare 3 settimane per farlo ricromare!!troppi per me!!ma secondo te dovrebbe venire ancora meglio di quello di serie della gilardoni se lo porto da monardi!?stavi parlando di riporto!?che sarebbe!?
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 21:14
non ti so dire... io i miei li faccio da me, quindi da monardi non vanno
dalcanaleluca
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Inviato: 12 Nov 2008 21:27
si si lo so o visto e non sono male, ma per adesso se lo ricromo lo mando dal migliore d'Italia!!!così se sbaglia lo sputt....o per tutto internet. comunque sarei interessato a farti fare la lavorazione al mio carbu 34 insieme allo scalino del collettore,sempre dopo aver riparato il cilindro. cosa cambia tra cilindro normale e quello in rame!!?
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 21:34
e chi ti dice che sia il migliore... il mio amico fa tutti quelli che non sono in giro... ovvero i migliori
figurati se la gilardoni vede i cilindri da gp
dalcanaleluca
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Inviato: 12 Nov 2008 22:00
me lo dicono in molti che Monardi usa le tecniche migliori o non so che ma così dicono!! comunque ti avevo chiesto sulla testata in rame!!ma lavorando il carbu avrei prestazioni in più!?
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 22:18
teste in rame nulla mi spiace... ne sto facendo delle nuove dal pieno per dei test...
per quel che riguarda i gt... io posso solo dirti che esistono aziende piccole che fanno lavori eccezionali... ovviamente ne fanno meno e non sono così conosciute... ma questo importa poco perchè la clientela che hanno se la tengono ben stretta... 12 piloti in sp... 16 moto da gp
più drag boat, vespe drag, prototipi ecc
dalcanaleluca
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Inviato: 12 Nov 2008 22:31
ma tu di dove sei?dove hai NRTEAM!?
FabryX8R
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Inviato: 12 Nov 2008 22:31
parma
dalcanaleluca
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Inviato: 30 Gen 2009 17:30
monardi è un ottimo ricromatore noi ci mandiamo i cilindri della rsgp 125 e quelli del team da cross e motard,mi un problema,forse tempi un pò lunghi ma accettabili vista la qalità del lavoro
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