nono smagrisci... quando da caldo va meno è perchè è troppo grasso..

sei grasso....smagra un pò....se fossi magro farebbe vuoti....se ci mette tanto a prendersi sei grasso

va a scatti.....perde potenza e poi torna su di giri....

potrebbe essere anche lo spillo oppure la vite o il getto del minimo Io ho risolto i problemi di carburazione cambiando lo spillo A7 con un A20 tenendo gli stessi getti...

rutto già te l'avevo detto su msn che getto mettere

io con l'mhr 6t sul 21 avevo getto max 96...105 mi sembra troppo...

Fai prove!! cambia getti... prova... non è che il motore è un po vecchio di chilometraggio, hai la fascia consumata oppure la marmitta tappata?

no è la carburazione di sicuro comunque credo che per marmitta tappata intenda diafframmata originale/omologata

metti molla bianca e rulli piu leggeri cosi attacca prima

+ che altro volevo mettere molal gialla e rulli + leggeri....sol oche di rulli ho già i 3.8, non capisco come fa la gente ad avere cose più spite di me con rulli da 4.5 e molla bianca

in effetti.. allora metti molla e mollette bianche che sono piu morbide
io sullo zip avevo addirittura rulli da 7 con molla e mollette gialle e andava bene sia a in a corto che a lungo