Ho tirato giù la candela e ho visto che la carburazione era magrissima. Allora lo sostituita con una nuova

Cambiando la candela non ingrassi la carburazione..
Comunque se era bianca la candela sei magro di carburazione, quindi ingrassa.
Getto max da aumentare, abbassa il seager dello spillo e tieni l'aria aperta a 1.5 giri.

Riguardo al getto massimo, io ho provato a vedere in molti casi, che scooter originali (booster e f12 ecc) in particolar modo quelli vecchi, dal 97 in giu, montano tranquillamente un 90 di getto massimo..
Io stesso ho un beta ark, originale col 12 e filtro originale, e ho su il 93. La carburazione è perfetta.
Invece su due booster, uno del 98 l'altro del 96, montavano da originali rispettivamente il, 74 e l'altro l'86.
Fregatene del numero. Il problema scompare quando la carburazione è esatta, lo scooter gira bene e la candela è color nocciola.
Cè da dire comunque che se il getto è esagerato, dovrai trovare qualche rottura al filtro, o al collettore oppure al pacco lamellare.. Qualche sfiato d'aria dove l'aspira

Vabè anche con un'espansione cambia di pochi punti comunque..
Ma il fatto che anche avendo in mano due motori uguali e monti 2 carburatori uguali e fai una carbuarzione uguale a tutti e due, non saranno mai uguali..
Io rispondevo a tommy, che ha detto che era troppo grande l'85 per il 50... Li le cose sono due
Avrà qualche rottura, dove aspira aria che non dovrebbe aspirare.
Oppure è solamente scarburato e deve aumentare ugualmente anche se arriva al 90 o piu

Oppure può essere un terzo motivo, è grassa ma non l'ho capito bene..

Allora controssa se nastrando con del nastro isolante il collettore migliora, se si devi cambiare il collettore

Si ok, ma magari è un buchino piccolo piccolo che se lavori in un posto scuro (come me) fai fatica ad accorgertene