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K100 RS Problemi impianto elettrico [non parte con batt. ok]
373589
373589 Inviato: 29 Mag 2006 12:01
Oggetto: K100 RS Problemi impianto elettrico [non parte con batt. ok]
 

Saluto tutti i possessori di moto BMW, vorrei chiedervi un aiuto riguardo la mia amata K100 RS Club (serie limitata, bianca perlata, a 200 pezzi importati in Italia nel 1986).
Da ieri pur essendo la batteria OK (fatto anche ponte per sicurezza con batteria di autovettura) quando avvio il motore, o accendo i fari , o metto le freccie o suono il clacson non accade nulla. I fusibili sono tutti ok, le spie del cruscotto sono accese regolarmente.
Se la metto in moto a spinta parte subito e non ha problemi di funzionamento, le luci, il clacson le freccie funzionano regolarmente se supero circa i 3.000 giri. Ci tengo a ripararla da me solo che non ho idea da dove possa provenire il guasto. Rispoderò volentieri a quanti vorranno sapere come cambiare olio motore, freni,cardano, cambio, candele. Grazie a tutti per l'attenzione.
 
374601
374601 Inviato: 29 Mag 2006 20:48
 

ciao ma il motorino di avviamento gira????e poi se le luci e il resto si accende dopo aver superato i 3000 giri, beh mi vien da pensare che sia, nel meglio delle ipotesi, il regolatore di tensione, quindi fai una prova,procurati un tester e a moto accesa, misura la tensione, che non deve superare di norma i 12 volt, in quanto il regolatore quando parte ,o ti cucina la batteria perche' eroga piu' di 12 volt, oppure al contrario eroga tensioni bassisime, oppure, problemi di questo genere possono essere causati dalla centralina che dovrebbe stare sotto il serbatoio. ma spero che non sia quella. ciao e fammi sapere
 
375298
375298 Inviato: 30 Mag 2006 11:02
 

Grazie giampyk per i consigli, il problema erano le spzzole consumate del motorino di avviamento me ne sono accorto battendo sul motorino che si rimesso ha funzionare per due o tre avviamenti. Probabilmente se le spazzole non toccano l'indotto non si chiude il ritorno a massa e tutto l'impianto elettrico va in tilt, me lo ha confermato un meccanico. Ho smontato il motorino d'avviamento per farlo va tolta la batteria e il porta batteria si svitano due brugole e si tira indietro il motorino. Infine ho ordinato le spazzole alla BMW e le faccio sostituire da un elettrauto di fiducia. Spero possa essere utile a chi ha dei K . Grazie icon_lol.gif
 
375396
375396 Inviato: 30 Mag 2006 11:56
 

ciao, allora ti e' anadata bene, sai le spazzole non costano una follia
 
413401
413401 Inviato: 17 Giu 2006 16:20
Oggetto: Re: K100 RS PROBLEMI IMPIANTO ELETTRICO
 

miticoK ha scritto:
Saluto tutti i possessori di moto BMW, vorrei chiedervi un aiuto riguardo la mia amata K100 RS Club (serie limitata, bianca perlata, a 200 pezzi importati in Italia nel 1986).
Da ieri pur essendo la batteria OK (fatto anche ponte per sicurezza con batteria di autovettura) quando avvio il motore, o accendo i fari , o metto le freccie o suono il clacson non accade nulla. I fusibili sono tutti ok, le spie del cruscotto sono accese regolarmente.
Se la metto in moto a spinta parte subito e non ha problemi di funzionamento, le luci, il clacson le freccie funzionano regolarmente se supero circa i 3.000 giri. Ci tengo a ripararla da me solo che non ho idea da dove possa provenire il guasto. Rispoderò volentieri a quanti vorranno sapere come cambiare olio motore, freni,cardano, cambio, candele. Grazie a tutti per l'attenzione.


Ciao - io non posso darti consigli perchè non ne capisco molto - pero aqnch'io sono affascinato dalla k100 e ne posseggo una . Quindi sono io a chiederti dei consigli ed incomincerei dal controllo dell'olio motore - con la preghiera di non dare nulla per scontato che io gia sappia.
es. a caldo o a freddo ? sul laterale o sul cavalletto dritto? dopo quanti km si controlla? ecc
grazie molto - sergio
 
8091301
8091301 Inviato: 14 Lug 2009 6:52
 
 
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