Come da titolo pensavo di mettere un tastino (modi accenzione, che nn rimane inserito) per far accendere la ventola del motore quando mi pare, tenendo sempre pero' l'attivazione originale che la fa partire a Tot gradi.
Qualcuno di vuoi l'ha fatto? per potermi dare qualche dritta!!
Se con un rubacorrente, attacco un tasto che mette fa far contatto tra i 2 fili viola che escono dal bulbo, il gioco è fatto o faccio una cazzata? icone_07
di elettronica fili, correnti e quelle cose, ci capisco una mazza , e poi è facile mandare tutto a quel paese, quindi chiedo conferma, prima di far saltare tutto.
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Grasssie
