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Inviato: 10 Giu 2006 18:17
ragazzi sono appena tornato da una gita fuori porta con degli amici distanza percorsa 100km compresi andata e ritorno seguendo i consigli di andy mi sono trovato molto bene ho percorso strade con molti curvoni alcuni da affrontare anche ad alta velocità e con il pignone da 16 bhè ad ogni curva sembrava avessi una supermotard intraversandomi ed ad ogni uscita avevo abbastanza coppia da usire fuori dalle curve senza il bisogno di scalare marcia proiettandomi lungo dei rettilinei per far si che snocciolassi tutte le marcie e per far stendere il motore e per la prima volta sono arrivato quasi 12000k per una velocità di 110km/h in 3marcia la stessa che facevo con il pignone da 17 però a 11000k insomma se la si tira bene non si perde quasi niente. (peccato che al ritorno ho visto un amico centauro andarsi a schiantare su di una macchina che ha svoltato senza mettere la freccia il guaio è che si è fatto molto male dato che era ad una bella velocità poichè si accingeva a sorpassare la macchina 
)!le sigle iaso aptc ecc. sono le stesse dell'R2 ma la differenza è notevole!uno sporca e da di più mentre l'altro tiene tutto più pulito!
