l'assicurazione mi copre? [scooter molto modificato]

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Inviato: 4 Nov 2008 22:04
Oggetto: l´assicurazione mi copre? [scooter molto modificato]

ragazzi se non altero le prestazioni del mio 50ino l'assicurazione se faccio un incidente e ho le segueti modifiche mi copre?

-terzo radiatore maggiorato
-impianto frenante maggiorato con dischi a margherita
-cerchi aerox 13 pollici
-forcelle anteriori dell aerox
-ammortizzatore posteriore doppler
-impianto neon blu in tutto lo scooter
-pacca aerox incastonata nel frontale del f12
-sottocoda realizzato con scudo aerox
-frecce anteriori bianche
-frecce posteriori aftermarket
-colorazione completa dello scooter
-pompa dell acqua maggiorata ssp
-rivestimento in pelle bianca della sella
-copripompa intagliato aftermarket
-rialzo ammortizzatore ssp
-faro posteriore a leds rossi
-manopole trasparenti
-specchietto retrovisore lucidato a specchio
-illuminazione contakm modificata con leds blu
-pedane in alluminio
-cavalletto laterale

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 4 Nov 2008 22:54

credo che la sostituzione dell'avantreno e di entrambe le ruote ti metta in difficoltà... ma per "non alterare le prestazioni" cosa intendi? fa i 45?

V

nerowolfe79

Ospite

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Inviato: 4 Nov 2008 23:53
Oggetto: Re: l´assicurazione mi copre? [scooter molto modificato]

Linux ha scritto:

Partendo dal fatto che vi sia qualche particolare, pezzo, elaborazione non omologata il perito potrebbe verificare questa problematica e, di conseguenza, far notare alla compagnia che il bene assicurato non corrisponde a quello realmente circolante con ovvie conseguenze.

Quello che dovresti chiederti è ben altro: questa mia inottemperanza verrà mai notata dalla compagnia assicurativa?

La faccenda non è semplice; come precedentemente detto in casi di danno minimo ovviamente sarà molto improbabile un controllo, o perlomeno un controllo approfondito, e quindi non dovresti incorrere in nessun problema.
In caso di incidente rilevante, o se entrano in campo le forze dell'ordine, che potrebbero notare modifiche sospette al mezzo, i disguidi potrebbero nascere.

Un saluto,
Alessandro.

Poliestere

Senza Benza

Ranking: 88

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Inviato: 5 Nov 2008 0:01

tutte queste modifiche e non hai toccato motore e marmitta?

Le assicurazioni potrebbero rivalersi contro di te in caso di incidente poichè hai alterato le caratteristiche del ciclomotore, e comunque anche le forze dell'ordine in un normale controllo potrebbero sanzionarti per lo stesso motivo.

iRaffa

Derapata

Ranking: 429

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Inviato: 5 Nov 2008 15:35

scusami ma leggendo l'elenco che hai fatto, sulla maggioranza dei punti non ho potuto fare a meno di ridacchiare...

l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te se apporti delle modifiche alle caratteristiche costruttive del mezzo e fin qui ci siamo, ma per le modifiche estetiche che te devono dì?? basta che tu non abbia truccato il motore...ecco forse l'avantreno e i cerchi potrebbero essere un problema...ma per il resto...

fullthrottle91

Impennata

Ranking: 383

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Inviato: 5 Nov 2008 16:31

il motorino sarebbe questo

immagini visibili ai soli utenti registrati

tenendoconto che non altero le prestazioni del motore,fari e frecce funzionano,la targa e ben visibile quindi mi potrebbero fare qualche storia?

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Nov 2008 17:12

no la targa piazzata praticamente sopra il carter non va bene, quella deve restare al suo posto

fullthrottle91

Impennata

Ranking: 383

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Inviato: 5 Nov 2008 17:38

ma quello scarico lì è il suo?

e comunque la domanda è una sola: fa i 45 o fa di più?

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 5 Nov 2008 18:49

nerowolfe79 ha scritto:

ma quello scarico lì è il suo?

e comunque la domanda è una sola: fa i 45 o fa di più?

V

lo scarico adesso ho quelo originale e si ....non avendo alterato le prestazioni dovrebbe fare i 45

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Nov 2008 18:51

Link a pagina di Incastonatura.it

la targa è così

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Nov 2008 19:28

se non è "fuori" di Vmax, quello che ti tiene sotto scacco sono le ruote e l'avantreno, che fanno parte di un altro mezzo ed alterano le caratteristiche del tuo scooter.

probabilmente se fai una portiera a qualcuno nessuno ti dice nulla, ma se ti capita un sinistro grave non essere ottimista.

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 5 Nov 2008 20:47

mmm...quindi dici che i cerchi cosi mi fanno le storie?

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Nov 2008 21:56

si, per non parlare delle frecce dello specchio e della luce blu

iRaffa

Derapata

Ranking: 429

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Inviato: 5 Nov 2008 22:04

iRaffa ha scritto:

si, per non parlare delle frecce dello specchio e della luce blu

le frecce ci sono....lo specchietto retrovisore pure e la luce blu non ce

Linux

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Nov 2008 22:49

Citazione:

-impianto neon blu in tutto lo scooter

Le frecce devono essere omologate (e anche in quel caso possono fare problemi)
Gli specchietti devono essere due se il motorino di serie esce con due

iRaffa

Derapata

Ranking: 429

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Inviato: 5 Nov 2008 23:01

iRaffa ha scritto:

Le frecce devono essere omologate (e anche in quel caso possono fare problemi)
Gli specchietti devono essere due se il motorino di serie esce con due

aspetta, io so che i 2 specchietti sono obbligatori solo per i mezzi che superano i 100km/h, altrimenti va bene anche solo 1...

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

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Inviato: 5 Nov 2008 23:27

iRaffa ha scritto:

Le frecce devono essere omologate (e anche in quel caso possono fare problemi)
Gli specchietti devono essere due se il motorino di serie esce con due

esatto...su molti scooter il secondo specchio è optional.....e poi le frecce in caso di sinistro non penso che siano la prima cosa che vadano a controllare....se ne sbattono anche, controllano il motore e la ciclistica..

fullthrottle91

Impennata

Ranking: 383

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Inviato: 5 Nov 2008 23:38

claboy ha scritto:

aspetta, io so che i 2 specchietti sono obbligatori solo per i mezzi che superano i 100km/h, altrimenti va bene anche solo 1...

è così ma se il motorino di serie esce con due tu ne devi tenere due (anche se su questo punto non sono sicuro al 100%)

Per quanto riguarda le frecce è vero che in caso di sinistro molto probabilmente non le considereranno ma potrebbero farlo

iRaffa

Derapata

Ranking: 429

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Inviato: 6 Nov 2008 0:44

vabbè ma alla fine non vengono considerate una modifica strutturale alla moto, d'altronde nel libretto non sono espresse...quindi....è più o meno come il portatarga...non si possono appigliare in un sinistro perchè le FRECCE non erano omologate...al massimo ti fanno una multa a parte

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

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Inviato: 6 Nov 2008 13:05

per concludere:

- lo scooter in questione, in caso di controlli, è in multa per 400 motivi (targa, luci ecc.)

- in caso di sinistro, invece, determinanti per l'assicurazione sono gli interventi che alterano le caratteristiche costruttive del mezzo, quindi NON le frecce o gli specchi (se fa i 45 ne basta uno, anche se esce con 6), ma come ho già detto, le RUOTE e la FORCELLA.

nota: sul libretto di un ciclomotore non c'è alcun riferimento nè alle ruote nè alle forcelle, però in caso di perizia sul mezzo il riferimento non è il libretto, ma la "fiche" di omologazione, e lì c'è scritto tutto, anche il numero dei bulloni, perciò se qualcosa non è in ordine si nota.

V

nerowolfe79

Ospite

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