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problema! il mio husqvarna non va! [è ancora depotenziato?]
6187396
6187396 Inviato: 2 Nov 2008 15:55
 



quella marmitta non è stata aperta.
Francesco19
Minimoto Champ
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Ranking: 1884

 
6187399
6187399 Inviato: 2 Nov 2008 15:55
 
Yuppidhu
125 Champ
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Ranking: 2175

 
6187403
6187403 Inviato: 2 Nov 2008 15:56
 

Francesco19 ha scritto:
quella marmitta non è stata aperta.


Sembrava anche a me...è la saldatura originale di fabbrica quella
omarinho
Ginocchio a Terra
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Ranking: 293

 
6187413
6187413 Inviato: 2 Nov 2008 15:58
 

la saldatura da aprire non è quella sotto.. che poi sembra anche quella originale di saldatura.. secondo me è ancora strozzata
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
6191374
6191374 Inviato: 2 Nov 2008 22:21
 

anche secondo me, quella marmitta non è stata aperta,perchè le saldature sembrerebbero proprio quelle "originali" diciamo....inoltre la storia dei vuoti in sesta,mi fa pensare ancora di + che sia depo,perchè da depo ad esempio a me la sesta non mela tirava,rispetto alla quinta ottenevi solo che avevi meno tiro,sebrava non ne avesse proprio +, e arrivavi a 110,massimo una volta 117 in discesa con libeccio a favore...


ps:che getti monti al carburatore??
huskyfc92
Super Sport
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Ranking: 604

 
6202297
6202297 Inviato: 3 Nov 2008 21:49
 
soul92
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
6202338
6202338 Inviato: 3 Nov 2008 21:52
 

ragazzi domani vi metto una foto fatta bene ora non posso... comunque grazie di tutto per i consigli che mi date sempre!!! icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif non vedo l'ora che mi arrivi il foglio rosa che poi si apre!!! comunque penso di cambiarci marmitta a sto punto!
soul92
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
6202451
6202451 Inviato: 3 Nov 2008 21:59
 

comunque speriamo che sia ancora depo perchè non vorrei che abbia qualche altro problema.......
soul92
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
6244639
6244639 Inviato: 8 Nov 2008 11:47
 

io ho un husqvarna 125 del 2008 ripotenziata (comprende cambio marmitta, getto del min e del max, spillo e valvola del gas).
al max l ho tirata ai 131 km/h; depote mi faceva i 105 max...
Quando ti hanno tolto i fermi della marmitta ti hanno cambiato getti??
whusqvarna
Ospite



Ranking: -

 
9754205
9754205 Inviato: 27 Apr 2010 12:57
 

Ragazzi riapro un topic abbastanza vecchiotto per chiedervi una cosa...
allora oggi sono andato a riprendere la moto dal meccanico, e ho cambiato la marmitta con una husqvarna racing del kit, lasciando il silenziatore originale...ci ho aggiunto il kit getti spilli ecc..ecc.. dell'husqvarna, però nn mi arriva piu di 109! secondo voi cosa può essere? la carburazione magra? icon_eek.gif
cioè le prime tre marcie fanno paura però si ferma a 110... icon_rolleyes.gif
Husqy4Ever94TT
Derapata
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Ranking: 428

 
9755356
9755356 Inviato: 27 Apr 2010 15:21
 

secondo me sei magro di massimo
Moncio
Very Important Tinga
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Ranking: 1896

 
9757077
9757077 Inviato: 27 Apr 2010 19:16
 

solrock666 ha scritto:
secondo me sei magro di massimo


colpa del kit quindi...
potresti più o meno spiegarmi cosa devo cambiare per ricarburare partendo da 0 ( originale )?
è un lavoro che posso fare anche a casa? 0509_up.gif
Husqy4Ever94TT
Derapata
Derapata



Ranking: 428

 
9758549
9758549 Inviato: 27 Apr 2010 21:37
 

ci sono dei topic che lo spiegano se usi la funzione cerca se no ora li cerco anch io e te li linko
Moncio
Very Important Tinga
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Ranking: 1896

 
9758608
9758608 Inviato: 27 Apr 2010 21:44
 

solrock666 ha scritto:
secondo me sei magro di massimo


fosse magro salirebbe benissimo, meglio del normale, per poi grippare..

tu sei grasso di massimo, te lo dico perche avevo anch'io il tuo problema, anche se leggermente piu lieve (si fermava a 117 120)
monta un getto max tra 165 e 170 e vedi come cambia la storia..
Joker92
Impennata
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Ranking: 307

 
9758778
9758778 Inviato: 27 Apr 2010 22:06
 

Joker92 ha scritto:


fosse magro salirebbe benissimo, meglio del normale, per poi grippare..

tu sei grasso di massimo, te lo dico perche avevo anch'io il tuo problema, anche se leggermente piu lieve (si fermava a 117 120)
monta un getto max tra 165 e 170 e vedi come cambia la storia..


io ho i getti del kit husqvarna..
sono grasso o magro? eusa_wall.gif
Husqy4Ever94TT
Derapata
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Ranking: 428

 
9758812
9758812 Inviato: 27 Apr 2010 22:10
 

Husqy4Ever94TT ha scritto:


io ho i getti del kit husqvarna..
sono grasso o magro? eusa_wall.gif
sei giusto, se era la prima volta che la tiravi può esser normale...tirala almeno 5 o sei volte e incarenati
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
9758890
9758890 Inviato: 27 Apr 2010 22:21
 

Sei messo a pecora come me...Proprio oggi ho cominciato a sospettare che sia ancora depo...
Io ho la scarov, ma piu dei 115 non ho mai fatto..e li ho presi che stavo andando quasi in fuorigiri..doma guardo che non sia il pignone troppo piccolo..Perchè non va veramente un c***o.. 0510_sad.gif
Nel caso, oltre al carbu 35 o 37, con testa +basetta, v force 3, collettore del wr e aspirazione diretta dite che riesco a cavarmela a farla andare cone si deve?
Suppo
Impennata
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Ranking: 363

 
9758892
9758892 Inviato: 27 Apr 2010 22:21
 

Valerio91 ha scritto:
sei giusto, se era la prima volta che la tiravi può esser normale...tirala almeno 5 o sei volte e incarenati


scusate ragazzi ma nn ci sto capendo assolutamente NIENTE! icon_rolleyes.gif
allora prima vado a leggere che il kit fa skifo e smagrisce la carburazione da paura...
poi vengo a sapere che va bene...
cioè a me la moto adesso fa ca**re, ha solo accelerazione ma allungo fa piangere... icon_rolleyes.gif

in giro sul sito ho letto che i getti, lo spillo e la ghiglittina del kit sono tutti sbagliati, mi dite quali cavolaccio devo mettere? icon_asd.gif
Husqy4Ever94TT
Derapata
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Ranking: 428

 
9759350
9759350 Inviato: 27 Apr 2010 23:26
 

io ho il kit e la moto va bene icon_rolleyes.gif quando montai il 170 la moto era obesa e borbottava icon_rolleyes.gif il 165 è perfetto o sicuramente vicino alla carburazione ottimale.
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
9761203
9761203 Inviato: 28 Apr 2010 13:04
 

Valerio91 ha scritto:
io ho il kit e la moto va bene icon_rolleyes.gif quando montai il 170 la moto era obesa e borbottava icon_rolleyes.gif il 165 è perfetto o sicuramente vicino alla carburazione ottimale.


ma tutta l'altra roba? spilli, getto minimo... ho letto in giro che fanno skifo... icon_rolleyes.gif
Husqy4Ever94TT
Derapata
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Ranking: 428

 
9761211
9761211 Inviato: 28 Apr 2010 13:05
 

Husqy4Ever94TT ha scritto:


ma tutta l'altra roba? spilli, getto minimo... ho letto in giro che fanno skifo... icon_rolleyes.gif
io li ho su tutti
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
9761218
9761218 Inviato: 28 Apr 2010 13:06
 
Husqy4Ever94TT
Derapata
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Ranking: 428

 
9761241
9761241 Inviato: 28 Apr 2010 13:09
 

prende i 120 poi sale lentissima sui 125... se mi incareno e sto a manetta 1km arriva a 129...
ma la mia non è una marmitta che allunga bene..
Valerio91
Very Important Tinga
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Ranking: 6175

 
9761250
9761250 Inviato: 28 Apr 2010 13:11
 

Valerio91 ha scritto:
prende i 120 poi sale lentissima sui 125... se mi incareno e sto a manetta 1km arriva a 129...
ma la mia non è una marmitta che allunga bene..


la mia nn prende i 110...
comunque nn ho trovato nessuno a parte te k mi dice k il kit va bene...k faccio?
Husqy4Ever94TT
Derapata
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