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Taratura Runner Urgente
6166181
6166181 Inviato: 30 Ott 2008 23:03
Oggetto: Taratura Runner Urgente
 



Ciao ragazzi io ho un runner con 17,5 sbloccato, ora su ho un filtro a cono ma rimetto l'airbox con la red,polini scooter team, comunque come rulli e mollette varie come dovrei stare??
io pensavo rulli da 4.0,4.1 mollette frizza bianche e mollone bianco voi che dite??ah dimenticato tra breve monterò anche il multivar....thanks per le risposte...

Ultima modifica di KingZuZu il 1 Nov 2008 21:14, modificato 2 volte in totale
 
6166227
6166227 Inviato: 30 Ott 2008 23:08
 

secondo me rulli da 5.2 dato che metterai il multivar mollette gialle e molla di contrasto bianca o originale
 
6166239
6166239 Inviato: 30 Ott 2008 23:09
Oggetto: Re: Taratura Runner Urgente
 

KingZuZu ha scritto:
Ciao ragazzi io ho un runner con 17,5 sbloccato, ora su ho un filtro a cono ma rimetto l'airbox con la red, comunque come rulli e mollette varie come dovrei stare??
io pensavo rulli da 4.0,4.1 mollette frizza bianche e mollone bianco voi ke dite??ah dimenticato tra breve monterò anke il multivar....thanks x le risposte...


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6166307
6166307 Inviato: 30 Ott 2008 23:16
 

si ma il multivar lo monterò tra 1 mesetto circa e per quel mese vorrei essere ben tarato...dici di scendere col peso dei rulli??
 
6166365
6166365 Inviato: 30 Ott 2008 23:20
 

tieni sempre 5.2icon_wink.gif
 
6169292
6169292 Inviato: 31 Ott 2008 11:52
 

KingZuZu ha scritto:
si ma il multivar lo monterò tra 1 mesetto circa e per quel mese vorrei essere ben tarato...dici di scendere col peso dei rulli??

no 4 sono troppo leggeri icon_wink.gif
 
6170545
6170545 Inviato: 31 Ott 2008 13:57
 

i 4 sono troppo leggeri specie per un multivar che di per sè è un variatore leggerissimi e quindi devi tararlo un filino più pesante rispetto agli altri! io proverei 5.2/5.5 con molla bianca e mollette frizione bianche/gialle!
 
6170755
6170755 Inviato: 31 Ott 2008 14:13
 

Putttss93 ha scritto:
i 4 sono troppo leggeri specie per un multivar che di per sè è un variatore leggerissimi e quindi devi tararlo un filino più pesante rispetto agli altri! io proverei 5.2/5.5 con molla bianca e mollette frizione bianche/gialle!

mdc e mollette frizione le farei tutte bianche dato che è un'elaborazione soft icon_wink.gif
 
6175644
6175644 Inviato: 31 Ott 2008 21:15
 

Rulli prova dai 5.5g ai massimo massimo 6.0g,molla metti la bianca o lascia l'originale finchè non monterai il multivar,come mollettine metti le bianche o le gialle a seconda di quale scatto vuoi alla partenza icon_wink.gif
 
6177420
6177420 Inviato: 1 Nov 2008 9:59
 

weeeeeeee ma diamo i numeri???
hai una marmitta originale??allora lascia i rulli originali (mi pare sono 6,5)...
non otterresti nulla con rulli da 4 grammi...peggioreresti tutto e sopratutto i consumi
 
6177423
6177423 Inviato: 1 Nov 2008 10:00
 

e se metti il multivar peggiori ancora!!
con il multivar metti i rulli da 8gr. con la mdc bianca....ovviamente se hai la marmitta originale...
 
6188985
6188985 Inviato: 2 Nov 2008 19:07
 

ragazzi oggi ho stappato completamente la marmitta rimuovendo 2imbuti nel collettore e silenziatore, comuque ho un grosso problema, ora è carburato bene ma lo scooter non prende giri, non ho ancora messo ne i rulli ne le molle perchè i negozi erano kiusi, comunque appena parto da una botta fino a 10mila giri e sembra ke il motore stia aprendo, poi di colpo si afflosscia e va a 6mila e man mano ke aumenta la velocità non riesce a superare i 7mila giri, e per adesso al massimo ci ho preso i 68..XD...è perchè non l'ho ancora tarato oppure devo controllare qualcosa??
PS: con la marmitta originale stavasugli 8mila giri e quando tiravo sui 90(segnati) era sui 10mila, 10.500
 
6189498
6189498 Inviato: 2 Nov 2008 19:56
 

nessuno icon_confused.gif doma devo andare a comprare i pezzi icon_rolleyes.gif ....
 
6189548
6189548 Inviato: 2 Nov 2008 20:00
 

Gli UP sono vietati icon_confused.gif
 
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