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yasuni carrera r3 beta con tpr 86
6125132
6125132 Inviato: 27 Ott 2008 16:28
Oggetto: yasuni carrera r3 beta con tpr 86
 

salve ragazzi io posseggo un'hm del 2002 su cui ho messo:
-maxi kit tpr
-kit aspirazione mikuni 24
-marmitta top (quella con il collettore da 32mm)
-centralina top gialla
-sesta lunga
-frizione top
-pacco trp 8petali

penso ke le cose pi importanti le abbia dette....adesso vorrei montare un yasuni carrera r3 beta...me ne hanno parlato molto bene....voi cosa ne pensate???? va bene x la mia ela?? sapete x caso di quanti mm è il collettore?????

grazie a tutti
 
6125198
6125198 Inviato: 27 Ott 2008 16:33
 

Hai lavorato i carter ed il tpr icon_question.gif
 
6125250
6125250 Inviato: 27 Ott 2008 16:38
 

la sola frizioen top in kevlar non so quanto regga,
la r3 non va bene perchè è per i corsa corta icon_wink.gif


fatti fare un'artigianale da katrace che ti costa anche meno ed hai uan marmitta perfettamente studiata per quel gt icon_wink.gif
 
6125291
6125291 Inviato: 27 Ott 2008 16:41
 

ragazzi nn voglio ke mi polemizzate sulla ela....va bene cosi...voglio solo avere delle inf sulla yasuni r3...qualcuno sa qualcosa??
 
6125326
6125326 Inviato: 27 Ott 2008 16:43
 

marins ha scritto:
ragazzi nn voglio ke mi polemizzate sulla ela....va bene cosi...voglio solo avere delle inf sulla yasuni r3...qualcuno sa qualcosa??


Marmitta da alti, superalti...più o meno siamo a livelli della Supermoto icon_wink.gif Se non hai lavorato nè carter nè gt è inutile e ti tieni la tua bella Top...
 
6125355
6125355 Inviato: 27 Ott 2008 16:45
 

The_Godfather ha scritto:


Marmitta da alti, superalti...più o meno siamo a livelli della Supermoto icon_wink.gif Se non hai lavorato nè carter nè gt è inutile e ti tieni la tua bella Top...
ma per me è anche quais emglio della malossi...comuqnue non va bene sul corsa lunga...perchè è studiata per i gt corsa corta icon_wink.gif
 
6125721
6125721 Inviato: 27 Ott 2008 17:15
 

SISI HO LAVORATO CARTER il cilindro ho solo tolto delle imperfezioni e ho sabbiato il tutto....allora è da corsa corta e basta??
 
6125942
6125942 Inviato: 27 Ott 2008 17:35
 

marins ha scritto:
SISI HO LAVORATO CARTER il cilindro ho solo tolto delle imperfezioni e ho sabbiato il tutto....allora è da corsa corta e basta??

Non è che non monta sui corsa lunga icon_asd.gif è solo progettata x i gt corsa corta quindi tapperesti un poco. Secondo me va bene comunque!!
 
6125980
6125980 Inviato: 27 Ott 2008 17:38
 

nicola93 ha scritto:

Non è che non monta sui corsa lunga icon_asd.gif è solo progettata x i gt corsa corta quindi tapperesti un poco. Secondo me va bene comunque!!
non è che tapperebbe un poco...è che le onde di risonanza negative arriverebbero sulla luce di scarico on maniera sballata rovinando la giusta erogazioen di quel gt...oltre a tappare parecchio...perchè s enon sbaglio è per i gt spagnoli come hebo e mk che han corsa 39,2 per alesaggio 47,6 icon_wink.gif in somma per i 70cc
 
6126452
6126452 Inviato: 27 Ott 2008 18:14
 

allora scusate quale marmitta buona x un corsa 44???
nn ditemi la supermoto xk il ragionamento è simile
 
6126471
6126471 Inviato: 27 Ott 2008 18:14
 

marins ha scritto:
allora scusate quale marmitta buona x un corsa 44???
nn ditemi la supermoto xk il ragionamento è simile
fai fare una artigianale da kat race icon_wink.gif
 
6126626
6126626 Inviato: 27 Ott 2008 18:23
 

eh si ma spendo una marea...qualche altra soluzione??
 
6126646
6126646 Inviato: 27 Ott 2008 18:25
 

marins ha scritto:
eh si ma spendo una marea...qualche altra soluzione??
veramente costa dai 170 ai 250 euro dipende coem la vuoi tu...e comuqnue è sempre uan marmitta studiata apposta per quel gt che renderà molto più di qualsiasi altra...sono le altre tipo jolly, scarov, ecc ecc che costano più di 400 euro...ma kat race costano molto meno...prendila che è ottima...la paghi molto meno di uan supermoto e rende di più
 
6126729
6126729 Inviato: 27 Ott 2008 18:31
 

te la consiglio anch io visto come hai estremizzato il gt e i carter icon_asd.gif icon_wink.gif
 
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