mi ha spiegato che se metto tutti i rulli leggeri, ho molta partenza e poco allungo. se li metto pesanti, ho poca partenza e molto allungo. e fin qui lo sapevo pure io. allora ha messo 3 rulli leggeri e 3 piu pesanti, cosi ho sia allungo che partenza... il ragionamento torna, perche quando parto lavorano i rulli leggeri, e quando accelero dopo un po partono i rulli piu pesanti.

boh oggi sono stato quasi 3 ore dal meccanico per cercare di capire che rulli mettere.. con 6 rulli da 3.8 partiva come una bestia ma faceva 70 scarsi in allungo. con i rulli da 4.5 o 5.2 partiva pianissimo, ma andava un po piu forte in allungo
invece, con 3 rulli da 3.8 e 3 da 4.5 va bene sia in partenza che allungo... si sente proprio quando cominciano a lavorare i rulli da 4.5 (si sente tipo un colpetto.. non so come spiegarlo)

poi un altra cosa: stamani, quando ho preso lo scooter, mi sono accorto che perde liquido da sotto... penso che venga dal carburatore. come faccio a riparare il danno?? perche sinceramente mi sono rotto di andare dal meccanico tutti i giorni..