V-Force 3 [cambiamenti,parlatene] - Forum Aprilia RS 125

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V-Force 3 [cambiamenti,parlatene]

6096721

6096721 Inviato: 24 Ott 2008 12:18
Oggetto: V-Force 3 [cambiamenti,parlatene]

Ho cercato nel forum ma non ho trovato niente di che riguardo a questo pacco lamellare.. a me dovrebbe arrivare oggi ma si notano cambiamenti?? che da in piu?? cavalli in piu?? parlateeeeee

Electronik

Impennata

Ranking: 336

6096753

6096753 Inviato: 24 Ott 2008 12:21

io ne ho montati E RACCORDATI 4 ed effettivamente vanno da dio

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6096782

6096782 Inviato: 24 Ott 2008 12:24

dalcanaleluca ha scritto:

io ne ho montati E RACCORDATI 4 ed effettivamente vanno da dio

che significa raccordati?? comunque che cambia?? dai dai spiegame le sensazioni

Electronik

Impennata

Ranking: 336

6096783

6096783 Inviato: 24 Ott 2008 12:24

da quello che mi ha raccontato un mio amico, tanta tanta ripresa in piu..
riesce a raggiungere velocità più alte in meno spazio, cosa non da poco..

un altro effetto immediato è il vortice di risucchio nel serbatoio

smarmittato

Very Important Tinga

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6096810

6096810 Inviato: 24 Ott 2008 12:27

cavalli in piu?? fikoo quindi piu ripresa.. io monto rapporti 17-40 che dite.. ??? con il v-force andra benee??

Electronik

Impennata

Ranking: 336

6096969

6096969 Inviato: 24 Ott 2008 12:44

Electronik ha scritto:

dalcanaleluca ha scritto:

io ne ho montati E RACCORDATI 4 ed effettivamente vanno da dio

che significa raccordati?? comunque che cambia?? dai dai spiegame le sensazioni

significa che se non adegui il collettore magari va pure peggio

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

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6097068

6097068 Inviato: 24 Ott 2008 12:55

dalcanaleluca ha scritto:

significa che se non adegui il collettore magari va pure peggio

è vero rimane uno scalino immenso anche se rimuoverlo completamente non sembra facilissimo

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

6097108

6097108 Inviato: 24 Ott 2008 12:58

Col V-force 3 i consumi di quanto aumentano?

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

6097166

6097166 Inviato: 24 Ott 2008 13:03

io non lo mai provato non posso parlare...pero per sentito dire mi hanno detto ke e buono ma non vale tutti quei soldi...

fre

MotoGp

Ranking: 1142

6097183

6097183 Inviato: 24 Ott 2008 13:04

beh.. dipende cosa puoi avere e cosa vuoi ottenere...
se uno vuol solo girare in strada è una cosa alla portata di tutti e che secondo me conviene rispetto a un carburatore

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6097274

6097274 Inviato: 24 Ott 2008 13:11

per strada i monterei olo le lamelle boysen o al massimo le joe solo lamelle..cioe con 60 c'e l'hai le monti gli dai una sistemata al collettore e via...poi sono ideee XD

fre

MotoGp

Ranking: 1142

6097450

6097450 Inviato: 24 Ott 2008 13:25

cioe prima di montarlo va raccordato?? senno?

Electronik

Impennata

Ranking: 336

6097507

6097507 Inviato: 24 Ott 2008 13:29

io il vforce di tassinari ce l'avevo sullo scooter e devo dire che è una bella valvola

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

6099769

6099769 Inviato: 24 Ott 2008 16:36

a me non mi ha soddisfatto

lo venduto e ho messo un bel VHSB34 e devo dire che si che si sentono differenze, però non sò perchè al ragazzo a cui lo venduto la moto è migliorata!!mentre a me no , la carburazione era ottima però niente da fare.

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

6099951

6099951 Inviato: 24 Ott 2008 16:55

ma rispetto a delle semplici lamelle come le boysen c'è molta differenza??

gabry_91

Derapata

Ranking: 442

6100089

6100089 Inviato: 24 Ott 2008 17:07

anche le lamelle boyesen non sono affatto male, il v-force secondo me non si puo confrontare con delle singole lamelle, e tutto un altra cosa ma le prestazioni non sono eccessive.

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

6100994

6100994 Inviato: 24 Ott 2008 18:39

Innanzitutto mi sembra strano che tu nn abbia trovato nulla.

vforce 3 [dove trovarlo?]

pacco lamellare v-force [cos'è??]

con il 34 meglio v-force o pacco originale!!?

voi quale preferite tra carbu 34 e v-force 3

tutte informazioni possibili su V-force 3 per rs!!urgente!!!

Passo 415 O v-force 3 O boyesen

montaggio v-force 3

Non a caso su uno dei topic c'era prprio questa.

immagini visibili ai soli utenti registrati

damiano_roussel

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

6103381

6103381 Inviato: 24 Ott 2008 21:39

è poco realistico quel grafico se vedi la potenza affianco

comunque io avendoli provati tutti e tre rimango convinto che il vforce sia secondo solo alle lamelle precaricate

le boyesen se il vforce viene raccordato vanno peggio...
comunque il boyesen va raddrizzato... tutti lo montano così senza rendersi conto che è STORTO

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6103567

6103567 Inviato: 24 Ott 2008 21:54

dalcanaleluca ha scritto:

è poco realistico quel grafico se vedi la potenza affianco

comunque io avendoli provati tutti e tre rimango convinto che il vforce sia secondo solo alle lamelle precaricate

le boyesen se il vforce viene raccordato vanno peggio...
comunque il boyesen va raddrizzato... tutti lo montano così senza rendersi conto che è STORTO

in che senzo storto!!!?

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

6103667

6103667 Inviato: 24 Ott 2008 22:04

è un pacco lamellare da cross con immissione da carburatore a sinistra... se non ve ne siete accorti siete orbi... l'rs ha il carbu centrale! i cross spostato da un lato del mono (di solito a sinistra)

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6103786

6103786 Inviato: 24 Ott 2008 22:20

non ho capito perchè i boyesen vanno raddrizzati se sono solo delle lamelle, casomai volevi dire v-force

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

6103909

6103909 Inviato: 24 Ott 2008 22:40

FabryX8R ha scritto:

non ho capito perchè i boyesen vanno raddrizzati se sono solo delle lamelle, casomai volevi dire v-force

si scusa... il vfroce

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6104064

6104064 Inviato: 24 Ott 2008 23:02

dalcanaleluca ha scritto:

come non quotare..

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

6105296

6105296 Inviato: 25 Ott 2008 9:46

cioè scusate.. quindi io prima di montarlo lo devo raccordare??

Electronik

Impennata

Ranking: 336

6105299

6105299 Inviato: 25 Ott 2008 9:46

continuo qui senza aprire un altro topic...
io sulla mia extrema ho il pistone monofascia, il cilindro leggermente lavorato nei travasi, 34 di serie e marmitta giannelli (di cui magari oggi scopriremo che tipo)...il pacco però è di serie...secondo voi mi conviene comprare il v-force o solo le lamelle boyesen (o altre)?

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6105505

6105505 Inviato: 25 Ott 2008 10:24

se li comprate VANNO lavorati per forza...
se non avete intenzione di farlo comprate un boyesen

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6105677

6105677 Inviato: 25 Ott 2008 10:49

dalcanaleluca ha scritto:

se li comprate VANNO lavorati per forza...
se non avete intenzione di farlo comprate un boyesen

premettendo che dovrei trovare chi me li lavora...meglio v-force o solo lamelle boyesen o altre marche?

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6105910

6105910 Inviato: 25 Ott 2008 11:21

raga vi faccio notare una sola cosa, chi ha usato le boyesen con il 34 le ha irrimediabilmente distrutte dopo pochi km..usate lamelle doppio stadio in carbonio che sono piu resistenti se non comprate un v force

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

6105945

6105945 Inviato: 25 Ott 2008 11:26

daveTkr-power ha scritto:

dalcanaleluca ha scritto:

se li comprate VANNO lavorati per forza...
se non avete intenzione di farlo comprate un boyesen

premettendo che dovrei trovare chi me li lavora...meglio v-force o solo lamelle boyesen o altre marche?

se lavorato meglio il vforce

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6106013

6106013 Inviato: 25 Ott 2008 11:36

smarmittato ha scritto:

ah si?
a me son durate un bel po'

edit:
in merito al v-force io l'ho avuto e se devi ingrassare di 20punti un motivo ci sarà

ricky465

Minimoto Champ

Ranking: 1856

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