componenti sinceramente non mi viene in mente molto..anche perchè cambiando la trasmissione con una che fa meno attrito tecnicamente si diminuisce la potenza dispersa e quindi aumentano i cv trasmessi alla ruota (poi piu che il variatore questo discorso vale x es del carter copri rapporti della top..) e non diminuiscono i consumi... si potrebbe evitare il filtro a cono ma se hai un semitrofeo mi sembrerebbe controproducente togliere il filtro diretto...l'unica forse è il compensatore di fluidi ma fidati che non te ne accorgi neanche quello che risparmi (se poi un risparmio effettivo ce..)
si può risparmiare qualcosa avendo sempre una carburatura taratura ecc ecc perfetta...per il resto l'unico modo e di andarci piano col gas...ma se hai montato un semitrofeo penso che sia l'unica cosa che probabilmente non farai!!