ciao a tutti sono Stefano...volevo chiedere un'informazione sul Phantom...per ora ho cambiato la trasmissione ( variatore Malossi Multivar 2000, frizione Malossi Fly Clutch, cinghia Malossi in Kevlar, molla di contrasto Bianca Malossi) e ho su la Giannelli Reverse, in più ho cambiato il getto del carburatore originale...volvevo sapere se mettendo un motore Top Trophy e cambiando naturalmente Albero motore sempre Top Performances avevo qualche rischio di grippatura...che mi consigliate??

allora metti un albero nuovo...il carburatore è molto meglio se lo metti perchè la devi impienare la marmitta...metti la shot che costa meno della nardò e con quello che risparmi metti un bel 17.5 o 19 (meglio il 19)....meglio cambiare il carburatore...