TPR [cerco consigli sull'elaborazione] - Elaborazione Moto 50 cc

Se vuoi perdere tutta la coppia sotto tipica del TPR 86 "di serie" e avere qualcosina in più ai massimi regimi metti la supermoto, se vuoi tenere come è consigliabile le caratteristiche di spinta sotto etc devi prendere una marmitta adatta per un corsa 44 (Ad esempio la Fabrizi per il 47.6x44mm però non sono sicuro che la facciano anche per motard) o farti sistemare da qualcuno che ne sa davvero qualcosa una supermoto o una Top.
Non sono sicuro ma il filtro dovrebbe esserci, io monterei il filtro aperto così sei già aposto senza fare lavori che tante volte non sono nemmeno produttivi, l'airbox lavorato in certi casi ti da qualcosa di più, ma un filtro aperto ti da una portata maggiore anche rispetto a molto airbox lavorati, che però hanno il vantaggio di dare un aria più ferma, con meno turbolenze e sono anche meno sensibili alle variazioni climatiche, però a quello lo puoi compensare con la vite di regolazione secondo me, non c'è bisogno che ricarburi ogni volta, se fai la carburazione quando c'è un clima intermedio (ad esempio va bene adesso) non hai troppo sbalzi in estate e inverno e sistemi tutto solo con la vite di regolazione.
Per la frizione non saprei dovrebbe reggere è la polini 5 disci con le molle malossi che cono buone, in teoria regge, se poi vuoi essere propio sicuro e hai dei soldi in più da spendere puoi mettere la campana Top così di sicuro non slitta ma così dovrebbe già andare.