Aprilia MX 50 by Denis_92 [Foto nuove pag.1]

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6251554

6251554 Inviato: 9 Nov 2008 14:58

Prenditi un top nero

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

6251865

6251865 Inviato: 9 Nov 2008 15:53

top nero

DeRa24

Super Sport

Ranking: 672

6252170

6252170 Inviato: 9 Nov 2008 17:21

Ragazzi visto che il DR Evolution e il Top Nero sono uguali io ho visto su Biollamotors che nella foto del Top Nero ci sn le guarnizioni, ma nella foto del DR nn ci sn le guarnizioni. La domanda è se io prendo il DR sono comprese le guarnizioni o no?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6252173

6252173 Inviato: 9 Nov 2008 17:22

fai meglio a prendere un top nero!
sarà affidabile e poi con l'aumento di cilindrata ti troverai sicuramente meglio..

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6252267

6252267 Inviato: 9 Nov 2008 17:46

Il dr è identico al top nero. prendi quello e ci sono le guarnizioni e tutto

comunque quel rumore metallico può essere anche l'albero che si è sbiellato

nicola93

Derapata

Ranking: 449

6252280

6252280 Inviato: 9 Nov 2008 17:48

come mai dal dr sei passato al top?

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6252378

6252378 Inviato: 9 Nov 2008 18:05

VALERIO_f12 ha scritto:

come mai dal dr sei passato al top?

Perchè dovrebbe comprarsi il top e non il dr?? Per spendere di più?

nicola93

Derapata

Ranking: 449

6252701

6252701 Inviato: 9 Nov 2008 18:59

ti consiglio di rettificare

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6253209

6253209 Inviato: 9 Nov 2008 19:54

nicola93 ha scritto:

Perchè dovrebbe comprarsi il top e non il dr?? Per spendere di più?

quello che mi sono chiesto anche io

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6263240

6263240 Inviato: 10 Nov 2008 21:39

top nero

costa91

Senza Freni

Ranking: 143

6263300

6263300 Inviato: 10 Nov 2008 21:43

VALERIO_f12 ha scritto:

fai meglio a prendere un top nero!
sarà affidabile e poi con l'aumento di cilindrata ti troverai sicuramente meglio..

va che sono lo stesso identico gt, fatto sugli stessi identici stampi ma fatto dalla dr che è una divisione della top...

dr costa meno solo perchè non paghi il marchio come mds e agv.

le foto sono sempre a scopo dimostrativo, è possibile che li non abbiano tirato fuori le guarnizioni ma se fai uan richiesta via mail se le ha o meno ti schiarirai le idee

vai di dr

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6263343

6263343 Inviato: 10 Nov 2008 21:46

ma aspe ma sto aprilia qua ha il blocco derbi?

costa91

Senza Freni

Ranking: 143

6263363

6263363 Inviato: 10 Nov 2008 21:48

costa91 ha scritto:

ma aspe ma sto aprilia qua ha il blocco derbi?

mx = blocco am6
sx = blocco derbi

comuqnue denis_92 ha l'am6

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6271864

6271864 Inviato: 11 Nov 2008 20:56

io penso di prendere il DR visto che è uguale al TOP e visto che costa di meno....non so preferirei non rettificare visto che vorrei salire un po' di cilindrata

l'albero non è sbiellato....volevo chiedervi quando prendo il DR se non voglio cambiare carb subito devo cambiare getti o qualcos'altro?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6271893

6271893 Inviato: 11 Nov 2008 20:59

dovresti mettera almeno un 19 ed una marmitta aperta, la v6 è meglion che niente ma non sto granchè....

comunque sia l'albero lo cambierei, magari ha subito traumi dovuti al bloccaggio...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6305754

6305754 Inviato: 15 Nov 2008 15:31

Allora ragazzi ho ordinato il Top Nero e in futuro mi prender carb 21 pacco lamellare Hebo. Volevo chiedervi visto che devo cambiare mollettine della frizione, sn andato dal meccanico e mi ha fatto vedere delle mollettine della Motorforce da 100kg. Vanno bene lo stesso al posto delle Malossi? Costano 12€ ma mi conviene prenderle da lui visto che ordinarle mi verrebbe a costare lo stesso prezzo e poi dovrei anche aspettare

Comunque intanto ho la V6 so che fa schifo ma nn rovina niente vero?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6305796

6305796 Inviato: 15 Nov 2008 15:37

No tranky...Fa solo skifo !!!

Comunque si le molle hanno lo stesso carico delle molle malossi quindi sono uguali

markino69

Ospite

Ranking: -

6305839

6305839 Inviato: 15 Nov 2008 15:45

E sapete dirmi che prestazioni avro dopo che avrò montato tutte ste cose? Adesso che monto solo il gt aumenteranno tanto senza carb e pacco lamellare?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6305969

6305969 Inviato: 15 Nov 2008 16:06

Le prestazione c'è le dirate te a noi non viceversa scusa sei te che lo dovrai montare mica noi...comunque non ho capito la seconda domanda vuoi montare il top nero senza cambiare carbu e pacco???

markino69

Ospite

Ranking: -

6306016

6306016 Inviato: 15 Nov 2008 16:12

Denis_92 ha scritto:

E sapete dirmi che prestazioni avro dopo che avrò montato tutte ste cose? Adesso che monto solo il gt aumenteranno tanto senza carb e pacco lamellare?

col gt sentirai pochissimo ma con tutte le modifiche la differenza rci sarà e parecchia

avrai almeno 3 cv in più

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6306020

6306020 Inviato: 15 Nov 2008 16:15

Denis_92 ha scritto:

E sapete dirmi che prestazioni avro dopo che avrò montato tutte ste cose? Adesso che monto solo il gt aumenteranno tanto senza carb e pacco lamellare?

sentirai un pò di miglioramento ugualmente, ma quando monterai il carburatore sentirai un bel miglioramento e sfrutterai il gt.

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

6306261

6306261 Inviato: 15 Nov 2008 16:50

markino69 ha scritto:

Le prestazione c'è le dirate te a noi non viceversa scusa sei te che lo dovrai montare mica noi...comunque non ho capito la seconda domanda vuoi montare il top nero senza cambiare carbu e pacco???

Chiedevo le prestazioni visto che molta gente ha il nero e la seconda domanda, si lo monto senza carb e pacco lamellare che monterò tra un po'....chiaro?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6306487

6306487 Inviato: 15 Nov 2008 17:28

chiarissimo....Comunque l'alimentazione è importantissima cerca di montare subito il pacco e il carbu....Comunque lavora il tuo originale fai prima e risparmi almeno 10€ ( buttali via sai quanti panini a scuola?

)...Comunque fai male a chiedere a chi ha il top nero le elaborazioni sono differenti e devi prendere in considerazioni vari fattori..Peso carburazione eseterà eseterà

markino69

Ospite

Ranking: -

6330252

6330252 Inviato: 18 Nov 2008 15:38

Ragazzi oggi è arrivato il GT (DR Evolution).
Ho visto che all'interno sotto i travasi ci sono due rientranze...tipo scavature.. opposte. é normale sta cosa oppure è un difetto? Visto che per adesso tengo il carburatore originale cambio getti in piu di 10 come consigliato nel libretto delle istruzioni?

Quando monto il gt devo lubrificare tutto con benzina e olio come c'è scritto oppure no? Grazie ciaoo

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6330309

6330309 Inviato: 18 Nov 2008 15:44

Lubrifica con un tappino di olio sintetico

Comunque sono normali, stanno anche a me.

nicola93

Derapata

Ranking: 449

6330394

6330394 Inviato: 18 Nov 2008 15:52

si metti un filo d'olio da miscela, lo cospargi con il dito un po qui e la e lo monti, comunque quei due buchi non ho ancora capito a cosa servono

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

6330558

6330558 Inviato: 18 Nov 2008 16:09

sapete da quant'è il getto originale su un 14? Io ho preso un 74 da montare adesso sul 14 visto che aspetto ancora un po' a prendere il 21 Dell'Orto.

Dovrebbe andare bene un 74?

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6330822

6330822 Inviato: 18 Nov 2008 16:36

massimo o minimo?

markino69

Ospite

Ranking: -

6331740

6331740 Inviato: 18 Nov 2008 18:16

Ragazzi mi serve sapere dove bisogna mettere la guarnizione verde piccola rotonda? URGENTISSIMOOOO

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6331877

6331877 Inviato: 18 Nov 2008 18:28

Denis_92 ha scritto:

Ragazzi mi serve sapere dove bisogna mettere la guarnizione verde piccola rotonda? URGENTISSIMOOOO

dove inserisci la marmitta nel cilindro

Mande93

Impennata

Ranking: 308

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