per quanto riguarda i meccanici sia che abbiano sbagliato volontariamente sia che abbiano sbagliato involontariamente è giusto che paghino per il loro errore, un errore che poteva avere conseguenze molto più gravi...è giusto che vengano puniti e che riflettano sui propri errori...
lamps

RISPIEGO DATO CANCELLAZIONE LINK DAI MODERATORI:

23 LUGLIO 2008:
Oggi ho ritirato la moto da Anyway (l'unico a dirmi che la modifica dei tubi in treccia in sostituzione agli originali in gomma, è possibile anche sulla mia moto con abs) tutto bene, li ringrazio e sono contentissimo..ora si che il freno non sembra una spugna.. ..già che c'ero ho cambiato pastiglie (sbs hs sinterizzate) che erano ormai alla frutta..


tutto bene fino a quando in una strada libera provo a fare delle pinzate da Valentino Rossi, risultato la moto per un solo secondo dopo il rilascio del freno anteriore rimane frenato anche se ho mollato la leva.. ..dopodichè tutto torna come prima...
questo succede solo se pinzo con tutta la forza come se fosse una staccata da pista, ma se freno normalmente anche premendo con forza media non succede nulla...

quale può essere il problema?

1) impianto tubi e paste non ancora rodato?
2) possibile presenza di sporco o aria nei tubi?
3) problema non come sopra solo temporaneo ma di seria entità..
4) non ne ho la più pallida idea..
5) torna dal meccanico domattina all'alba e chiedi spiegazioni con aria minacciosa..
6) sempre meglio che rimanga frenato per un secondo che non freni del tutto..
7) aiutatemi..

chiedo lumi da ignorante patentato in materia..

ho provato solo un paio di frenate anche perchè dopo son arrivate auto..

ps: specifico che prima della modifica non ho mai avuto questo problema..

grassie

24 LUGLIO 2008:

Ricordate quello che ho scritto ieri sera?

stamani mi sveglio alle 10 (sono nella mia ultima settimana di ferie estive ) deciso a tornare da Anyway per sottolineare il problema riscontrato ieri..protezioni o maniche corte?

vada per il traforato con protezioni non si sa mai dopo le ultime esperienze penso..

faccio neanche 400 mt da casa mia (non sono uscito neanche da Corsico varcando il cartello di entrata di Milano) tocco la leva dl freno anteriore per vedere se il problema persisteva anche oggi.......................................................
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l'anteriore inchioda e la leva del freno non ritorna..(rammento che la mia moto ha l'abs e non può bloccare, ma non entra) a volo d'angelo faccio una rotazione di 180 gradi cadendo di torace, con la moto che resta capovolta e dritta sul serbatoio e la mia caviglia incastrata sotto il manubrio e la moto........................................................................................................arriva un auto che seguiva e in 4 fanno fatica a sollevare la moto..
........................................................................................................mi tolgo il casco mi fa male il torace e la caviglia..mi dicono che se voglio testimonieranno a favore mio dato hanno visto tutto per il meccanico..arriva il 118 mentre ho ancora la ricevuta del meccanico fatta ieri in tasca..mi mettono il collare e si impensieriscono per il dolore al torace..un vigile gentile (che ringrazio vivamente) porta la moto con mia madre fin sotto casa mia..

col 118 arrivo all'ospedale S.Carlo ore 10:58
ore 16:59 esco dall'ospedale..

fatto:

-Tac (non so perchè)
-elettrocardiogramma (come sopra)
-lastre (questo lo immagino)
-ecografia (per vedere se ho rotto qualche organo interno)
-esami del sangue (non so perchè)
-antidolorifico iniettato


esito:

-Frattura quinta costola (e avevo la protezione schiena torace della Spidi)
-Contusione caviglia sx (quella restata sotto la moto)
-Trauma cervicale
-Varie piccole escoriazioni e contusioni

torno a casa la moto riporta:

-cupolino Barracuda e interno sotto rotto
-strumentazione fuori sede
-specchio sx rotto
-specchio dx spezzato
-serbatoio scheggiato
-monoposto Designbike appena arrivato dalla Francia rotto
-codino sx centrale oltre che fuori sede e dx graffiati e scheggiati in ogni modo
-faro a led posteriore fuori sede
-la moto non parte anche se il quadro si accende e fa il check


chiamo mecca e mi dice che domani la vede venendo a casa mia..


se mi dovesse fare storie cosa faccio?
la moto non ha riportato danni ai freni o alle leve perciò facendo ruotare l'anteriore e frenando il difetto c'è ancora questo è un punto a mio favore oltre al testimone che mi seguiva in auto..

sono incazzato nero oltre che dolorante non poco..ma il mio pensiero va solo esclusivamente alla bimba e alle scuse che forse inventeranno domani..

persino i vigili mi han detto vedendo che il cambio freni è stato fatto ieri che posso citarli per danni e danni morali..

io non so cosa dire..il prossimo viaggio lo faccio a Lourdes o a Fatima..

10 SETTEMBRE 2008: (dopo tutto agosto passato in cui mi hanno detto che Kawasaki era chiusa)

chiamato oggi..mi stavo incazzando ma ho cercato di stare calmo altrimenti mi becco sempre dell'impulsivo...

..non ha fatto niente di niente se non preventivare il costo della riparazione..(da fine luglio)..

3300 € con manodopera sono riuscito (dopo una discussione accesa) ad arrivare a 2800 € con manodopera esclusa, "dato sono io"..

la prima frase sua è stata "puoi essere scivolato tu"..

MA SE LA MOTO AI LATI E' NUOVA!PORCA PUPAZZA EVA BUZZURRA!!! i tamponi sembrano usciti dalla confezione cazzarola...

la moto solo sopra è rovinata (danno evidente da giro a 180° frontalmente della moto)..

detto questo si è zittito e ha detto che comunque insieme alla ricevuta ho firmato uno scarico delle responsabilità o qualcosa del genere insieme alla fattura dopo la sostituzione dei tubi in treccia... ..io non ne ho mai avuto copia e se l'ho fatto pensavo fosse una ricevuta o una seconda copia della fattura! ..

la mia frase dopo questa è stata "sappi che a fine vicenda non mi rivedrete più e non vi farò buona pubblicità sul web"..

morale da questa frase ha cambiato tono di voce e riesce a "scontarmi" solo la manodopera..ma vuole un anticipo per ordinare i pezzi (cosa che doveeva aver già fatto tra l'altro una settimana fa)..

non ho più parole mi sento cornuto e mazziato....

12 SETTEMBRE 2008:

innanzitutto grazie a tutti per il sostegno cercherò di ternervi aggiornati il più possibile..

PREVENTIVO RICAMBI ORIGINALI Z750 '07 RITIRATO: (può essere utile anche per altri che vogliono sapere i vari prezzi) avevo dato la lista delle cose anche solo graffiate leggermente dato prima dell'incidente non c'erano..

- freccia (aftermarket) post sx 39,07 €
- specchio originale dx 41,11 €
- specchio originale sx 41,11 €
- contrappeso manubrio dx 15,59 €
- contrappeso manukbrio sx 15,59 €
- tappo serbatoio olio freni 18,86 €
- vetro faro anteriore 349,33 €
- cupolino interno 351,11 €
- coperchio carter sx 155,40 €
- codino sx post 130,40 €
- codino centrale post 27,95 €
- codino dx post 130,40 €
- adesivi codino z750 14,52 € (x2)
- leva frizione 13,92 €
-smaltimento plastiche 20 €

COSE CHE HO TOLTO MOMENTANEAMENTE DAL PREVENTIVO DATO NON SI SA SE FUNZIONANTI O CHE COMUNQUE SONO OK:

- cruscotto 689,14 €
- serbatoio carburante 779,57 €
- faro post a led 197,45 €

COSE "SCONTATE":

- materiali di consumo 18 €
- manodopera (35 €/H+Iva) x 6 ore 252 €



ps: grazie per chi mi può dare lumi legali ora sto un attimino valutando come procedere dato il "fatto" è successo il mattino successivo alla modifica fatta dal meccanico quindi non sono stati percorsi ne 500 ne 100 ne 50 ne 15 Km...

lamps

20 SETTEMBRE 2008:

..uno che lavora li da loro (non faccio il nome per non metterlo nella m***a) mi ha detto che anche per lui dal danno si capisce la dinamica e che preferiva non aggiungere altro...

..il responsabile che è quello che mi ha detto che per lui posso essere anche scivolato...(poi mi spiega come si fa a scivolare senza rovinare i tamponi/fiancate e a ribaltarsi a 180° con l'abs) quando mi ha visto se ne è andato dietro in officina lasciando gli altri a parlare con me... ..ciaveva paura che lo mordessi?

ho contattato un altro meccanico che conosco e mi ha detto che probabilmente non è stato spurgato l'impianto tubi abs oltre ai tubi pinze/pompa (o qualcosa del genere)..ed è normale che in queste situazioni la pinza/leva rimanga frenata senza rilascio o intervento dell'abs...

un amico mi ha comunicato in via ufficiosa che lo scarico di responsabilità fattomi firmare (di cui non mi è stata rilasciata copia) tra la fattura e la copia fattura, indica lo scarico di responsabilità per eventuali multe subite o comunque per indicare l'impossibilità a girare in strada ma NON a scaricare la colpa per eventuali incidenti (che possono avvenire anche in pista) al pilota..

è veritiera quest'ultima cosa secondo voi?

lampZ

02 OTTOBRE 2008:

lunedi chiamo (ancora) Anyway.."la moto è quasi pronta" mi dicono "ti mandiamo un sms quando puoi venire a ritirarla domani..


martedi nessun sms ricevuto..............


ieri chiamo.."è arrivato il codone centrale nero ma di un nero opaco e non il tuo"..

io: "di colore nero per Z750 2007 ce nè uno solo.............."

risposta: "è colpa di Kawasaki" (non si sa perchè però).

se non è pronta per lunedi..non rispondo più delle mie azioni.

07 OTTOBRE 2008:

dal 24 luglio data dell'incidente ad inizio agosto (quando è stata ritirata la moto da Anyway) sono andata a ritirarla oggi..

mancano 3 pezzi..

l'ho comunque ritirata e i pezzi mancanti: (cupolino+tampone sx+cavalletto laterale) ho detto che me li monto io altrimenti facciamo il 2009..

ora è sotto controllo da un vero meccanico per non ritrovarmi lungo in un tornante di un passo..

vi terrò aggiornati..

lamps

10 OTTOBRE 2008:

Chiamato oggi il meccanico a cui ho dato la moto dopo la consegna di Anyway risultato del controllo...


LA MOTO PRESENTA ANCORA IL BLOCCAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE IN FRENATA ANCHE CON I TUBI ORIGINALI RIMESSI DA ANYWAY!!!!!

"Non è statto fatto lo spurgo dei freni"....questo il risultato dalle analisi e le prime dichiarazioni dopo un vero controllo....questo il motivo del freno che non torna e dell abs che non entra...

io non ho più parole... ..davvero..non ho più la forza di reagire dopo aver sentito queste parole...

ma mi avevano detto che la moto non aveva problemi per loro..e mi hanno riconsegnato la moto con lo stesso difetto..

speriamo il mecca di fiducia riesca ora a mettere la bimba in sicurezza..

19 OTTOBRE 2008:

AGGIORNAMENTI:

-spiego cercando di essere conciso..il problema dello spurgo è sull impianto abs dato quest ultimo funziona come una specie di cuore..pompa in pressione ed in rilascio..se non viene spurgato avviene la pressione delle pinze ma non il rilascio dato il liquido non torna..

(così mi hanno spiegato)

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-tornando a noi la moto mi è stata consegnata dopo un controllo dell'impianto freni e provando a pinzare (non come un dannato dato ho ancora la caghetta) sembra funzionare a dovere..

-ho lavato la moto..ora mi entra l'acqua nel faro... ..prima non lo faceva..
-mi fischiano le pastiglie in frenata..(erano state sostituite anche queste)

sentito il meccanico di fiducia..il vetro molto probabilmente è in garanzia i freni si limano..

lamps

Mi inserisco solo per dire che la TAC è una prassi naturale per uno che entra nel pronto soccorso come politraumatizzato.
Motivo per cui si esegue la TAC per valutare eventuali lesioni degli organi.

beh, se dici di non essere l'unico cliente a lamentarsi, trov gli altri che lo fanno e mandate una bella letterina tutti insieme alla kawasaki. Questo epr risolvere il problema del conce.
Per risolvere il tuo problema prima manda una lettera alla kawasaki, la quale ptrebbe esortare il conce a sistemarti la moto gratuitamente, per non perdere consensi, e poi procedi per vie legali se non ottieni niente in questo modo.

mi dispiace molto per l'accaduto