Raffa36 ha scritto:
giusto..anteriore sempre carico e posteriore sempre in tio...qusto è il segreto di belle pieghe! ...ma se siete sullo sterrato si deve caricare un pò di più il posteriore!...cioè mi trovo così io..se ho il carico tutto davanti sulla terra mi sembra di cadere, quindi in piedi e col culo all'indietro!...tranne quando derapo che mi meto ul tappo del serbatorio così il posetriore è bello scarico!
sullo sterro se è difficolto si va in piedi....
se invece è un tratto veloce io sto dietro anche perchè mi è partito un paio di volte l'anteriore e preferisco frenare con quello post....
mannaggia all'impianto brembo con disco da 320 e pinza radiale a 4 pistoncini e alla pompa radiale