Meno quasi di quel che pensi...a Taranto io sono l'unico che usava il motard per saltare e non solo per girare in strada...
E da noi praticamente girano due beta(la mia e quella di Nicola93,utente sul tinga)un generic un rieju e un baja...ti assicuro che la beta sulla strada cioe' all'atto pratico e anche su sterrato non ha molto da invidiare a un baja

bhe dipende teoricamente sono più leggere ed i peso che subiscono l forcelle non è influenzato da cerchi e dischi freno

è vero che queste moto le pompano con dei forconi che ci vai ad raccogliere il fieno

sull'asfalto qualsiasi motard batte un enduro normalmente io col mio derapage base batto un cre competition....

sisi naturalmente il cre pesa molto meno del mio...tipo 10kg se nn sbaglio...però lo frena tantissimo le ruote tassellate....dopo i 90km/h segnati sull'asfalto non va'....e anche ai medi non è al massimo.....è molto buono da 0 a 30 anche sull'asfalto....però poi

ma quindi io che ho un derbi drd racing r, quindi enduro, con gomme e rapporti da strada, in teoria dovrei stare davanti a un drd racing sm con le mie stesse elaborazioni (cioè nulla ) per via del peso?

ma da quando le enduro devono avere una velocità alta?
l'enduro deve avere l'accelerazione sennò come si fa a fare un off impegnativo?