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SH 150 (dubbio su trasmissione)
5894046
5894046 Inviato: 5 Ott 2008 20:32
Oggetto: SH 150 (dubbio su trasmissione)
 

Ciao ragazzi;
Scrivo per conto di un mio amico;

Allora sto mio amico ha un SH 150 originale;
Volevamo allegerire i rulli di 1 grammo per avere maggiore ripresa e acclerazione! secondo voi è una cosa che riesce?

O allegerendo non avremo nessun miglioramento??

Grazie in anticipo icon_wink.gif
 
5895150
5895150 Inviato: 5 Ott 2008 22:10
 

sara un pizzico piu brioso..
 
5897733
5897733 Inviato: 6 Ott 2008 10:58
 

Sarrowlx4t ha scritto:
sara un pizzico piu brioso..
 
5898224
5898224 Inviato: 6 Ott 2008 11:54
 

Sarrowlx4t ha scritto:
sara un pizzico piu brioso..

a scapito dell allungo
 
5899539
5899539 Inviato: 6 Ott 2008 13:39
 

l'allungo rimane invariato in questo caso.....perdi allungo se sei fuori giri
 
5899918
5899918 Inviato: 6 Ott 2008 14:06
 

Sarrowlx4t ha scritto:
l'allungo rimane invariato in questo caso.....perdi allungo se sei fuori giri

ma prima di dire le cose, avete idea del funzionamento della trasmissione? icon_rolleyes.gif

perderà allungo perché il peso minore dei rulli non consentirà la completa apertura del variatore
 
5901419
5901419 Inviato: 6 Ott 2008 15:40
 

Si... capisco che si perderà un po' di velocità massima;
Ma aumenterà lo scatto?

(con questo SH il mio amico ci deve impennare) icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5901518
5901518 Inviato: 6 Ott 2008 15:48
 

ha ragione Giorgia79 perdera un po di allungo, però lo scatto aumenta questo è sicuro
 
5901588
5901588 Inviato: 6 Ott 2008 15:54
 

Giorgia79 ha scritto:

ma prima di dire le cose, avete idea del funzionamento della trasmissione? icon_rolleyes.gif

perderà allungo perché il peso minore dei rulli non consentirà la completa apertura del variatore

eusa_clap.gif
allora non predico nel deserto.
di sicuro guadagna in accelerazione,ma se tanto per fare un esempio,impalla ad 80 non e un gran guadagno. icon_rolleyes.gif
 
5903837
5903837 Inviato: 6 Ott 2008 18:57
 

Giorgia79 ha scritto:

ma prima di dire le cose, avete idea del funzionamento della trasmissione? icon_rolleyes.gif

perderà allungo perché il peso minore dei rulli non consentirà la completa apertura del variatore
Se dici cosi possiamo giocarci pure soldi che non perde allungo.

Sta scalando il peso dei rulli soltanto di 1 grammo.
 
5905123
5905123 Inviato: 6 Ott 2008 20:23
 

1g x il tot dei rulli presenti(non ricordo quanti sono icon_redface.gif )
e vedrai che non e piu SOLO un grammo,ma saranno molti di piu icon_wink.gif
 
5906253
5906253 Inviato: 6 Ott 2008 21:24
 

nel mio che è 150i erano 12.2 quando li smontai....(avevo 1000 km)

quindi 12.2x6= 73.6g

quindi 11 x 6= 66g

fai conto che per far dare le migliori prestazioni al 150i devi mettere i 9g, che sono 54g.....li uso anche io sul polini....e non ho perso niente in allungo....anzi...mi trovo benissimo, ovviamente con molla originale
 
5909252
5909252 Inviato: 7 Ott 2008 9:28
 

Sarrowlx4t ha scritto:
Giorgia79 ha scritto:

ma prima di dire le cose, avete idea del funzionamento della trasmissione? icon_rolleyes.gif

perderà allungo perché il peso minore dei rulli non consentirà la completa apertura del variatore
Se dici cosi possiamo giocarci pure soldi che non perde allungo.

Sta scalando il peso dei rulli soltanto di 1 grammo.

1gr x 6 = 6gr
perderai in allungo. Poi se sei convinto del contrario, non ci posso fare niente icon_asd.gif
 
5909531
5909531 Inviato: 7 Ott 2008 10:00
 

ok ho capito, magari sei uno di quelli che pensa che aumentando il peso dei rulli aumenta anche l'allungo icon_smile.gif
 
5910615
5910615 Inviato: 7 Ott 2008 11:46
 

Sarrowlx4t ha scritto:
ok ho capito, magari sei uno di quelli che pensa che aumentando il peso dei rulli aumenta anche l'allungo icon_smile.gif

bisognera poi vedere se il motore riesce a tirare quella grammatura,non e ce he semonti dei rapporti lunghissimi che so su uin tzr 50 quello fa 160
 
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