ma come fanno a metterci cosi tanto a spedirti una catena????dove l'hai ordinata???Mi spiace dirtelo ma magari potrebbe anche non arrivare a destinazione

ma non ti arrivata "sciolta" la catena? io quando l'ho comprata non era chiusa.... era aperta

ah capisco..... se mi ricordassi come ho fatto io un anno fa con quella del 50 ti potrei aiutare ma non ricordo

ma mi pare che era entrato da solo.... o forse con una martellata

IO l'ho cavato col caccia taglio facendo leva si è piegato poco poco...Poi basta che prendi una pinzia e si radrizza perfettamente....Per metterlo lo fai scorrere finchè c'è la fai te poi prendi la pinza con un becco tieni il fermo della falsa maglia e con l'altro tieni uno dei due cosi per chiudere la falsa maglia non so come si chiamano..e poi chiudi...Ragazzi è brutto non sapersi esprimere .
Va bè che non è difficile dai pietro mi deludi non fare come quei bimbominkia che aprono topic per chiedere come si cavano le manopole

nono vedrai che avrai altri problemi

no ma tranquillo non avrai nessun altro problema

compra una smagliatrice non penso costi molto comunque sennò vai da un fabbro e telo fa lui

Grazie per avermele tirate, purtroppo avevate ragione
Allora la mia catena facendo bene il raffronto ha le maglie allungate rispetto a quella nuova, in sitesi andranno tagliate almeno almeno altre 4 maglie...
Ora voglio sapere come faccio a tagliare la catena senza flessibile e senza smagliatrice
Grazie in anticipo e non pigliatemi per il culo vi prego

che sfortuna the god!!!!Ti capisco benissimo io aspettavo di guidare la motina da 5 mesiiiiiii!!!!! cerca di portare pazienza!Ma la marmitta ce l'ha metti o no?

bella moto... anche se un base ci starebbe bene

Eheh

Piè non te lo cambiare il G.t. fidati.. non ne vale la pena. Si hai soddisfazioni con le prestazioni, ma poi è davvero una rottura di palle.. Sempre a fare manutenzione, devi fare la miscela da solo, ogni 1000 km nasce un problema.. Io sinceramente mi pento un pò di essermela elaborata.. Pensaci bene!
Io ti consiglio di metterti solo carburatore e marmitta

Piè non te lo cambiare il G.t. fidati.. non ne vale la pena. Si hai soddisfazioni con le prestazioni, ma poi è davvero una rottura di palle.. Sempre a fare manutenzione, devi fare la miscela da solo, ogni 1000 km nasce un problema.. Io sinceramente mi pento un pò di essermela elaborata.. Pensaci bene!
Io ti consiglio di metterti solo carburatore e marmitta

masssì l'importante è divertirsi....

god occhio che magari quei blocchi sono già lavorati

Si appunto l'importante è divertirsi

e partecipare

Vi perdete nei luoghi comuni
Comunque God mi devi spiegare ancora come fare la manutenzione ai freni della beta