nicola93 ha scritto:
Il problema dell'olio nei Beta NON è per la carburazione, ma perchè hanno il catalizzatore fissato nel silenziatore. Infatti quando smonterai il sile vedrai che prima del catalizzatore la lanavetro è impregnata di olio, mentre dopo sta bene.
Non so spiegartelo come levarla, devi tagliare la parte esterna del catalizzatore, poi tagliare il catalizzatore, e poi riavvolgere le due parti con la prima cosa che hai tagliato XD
Ah ecco perchè per lo più perde da sotto...ok appena torno da queste mini-vacanze faccio tutto...oggi magari la porto dal meccanico per un controllino generale alla ciclistica ed il cambio trasmissione
Grazie nicola e a tutti gli altri