Il carburatore già ce l' ho mi mancano solo dei pezzi che ordinerò a breve spero
Per il resto grazie dei consigli, adesso mi devo mettere lì e valutare per bene

figurati
ps: la beta racing è questa Link a pagina di Betamotor.com

Eh andrebbe benissimo peccato il costo elevato
Mi accontenterò di una Giannelli o una Big, le adatto io e sono a posto
Per il carburatore tu conosci qualcuno che vende ricambi

Eh andrebbe benissimo peccato il costo elevato
Mi accontenterò di una Giannelli o una Big, le adatto io e sono a posto
Per il carburatore tu conosci qualcuno che vende ricambi

ah ok....fra le 2 vai di gianna che la puoi adattare su un nero in futuro.
per i ricambi su castiglione racing parts li vedono..ma te intendi spillo conico e getti ? comunque vedono anche le guarnizioni e il galleggiante.
se vuoi c'è il kit stage per il getto massimo per carburare per bene da 88 a 110 euro 17 i getti singoli 1.5€ mentre lo spillo conico 4€

La cosa più importante che mi serve e che non riesco a trovare da nessuna parte è la ghgliottina...coperchietto, spilli e qualche getto lo riesco a rimediare senza problemi

se la cerchi per un dell'orto va da Cislaghi... Io l'ho presa li per il 19 al limite la ordina e in meno di 3 giorni te la procura

Sono già andato da Cislaghi (ci abito quasi attaccato ) ma vogliono 10€ per la ghigliottina quando con 30€ piglio un 21 usato in ottima condizioni...
Magari qualcuno ce l' ha usata e faccio l' affare, non si sà mai

ma per 10€ comprala tnt sn sl 10€ magari provi a trattare a 9.80€

Il punto è che ho 80€ giusti giusti da parte per la trasmissione...questa dovrebbe costare sui 60/70...credo 67 non mi ricordo...quindi non è che poi rimango con molti soldi quindi se trova l' affare sarebbe meglio tutto qui

ah capisco

mpare eccomi
bella moto
il rumore mi piace

Di marmitta se vuoi una passaggio basso prendi la big one è incredibile ho fatto più fuoristrada con quella marmitta sul dera che con il beta da enduro e ti dico che è ottima anche per i dossi non da problemi!!!!!!

Poi dicci anche come è cambiata prestazionalmente la moto con questi rapporti

- ricarica le forcelle
- lubrifica un po il monoposteriore
- fai lo spurgo dei freni
- apri il silenziatore e cambia la lanavetro (e taglia il catalizzatore che sta dentro)
- ricarbura
- lavala

Dov'è che l'hai presa la corona e quanto l'hai pagata se posso chiedertelo

- ricarica le forcelle
- lubrifica un po il monoposteriore
- fai lo spurgo dei freni
- apri il silenziatore e cambia la lanavetro (e taglia il catalizzatore che sta dentro)
- ricarbura
- lavala

Come lo lubrifico il mono posteriore Il problema maggiore è quest' ultimo ed il freno posteriore...